Forum 4x4

Bonjour à tous,

Voila suite à mon CT, j'avais un problème de déquilibre au niveau du frein de service arrière.Direction le garagiste et il m'annonce dans un language complètement étranger pour un néophyte comme moi que ce sont les joints spy du pont arriere ( vu sur le site du Teto, je croyais qu'il n'y en avait qu'un!!) et qu'il fallait démonter pout voir la garniture dans quel état elle était????

Qui peut m'éclairer svp car j'aimerais vraiment comprendre de quoi on me parle

Merci d'avance

Salut,

Je ne suis pas fin connaisseur, mais tu parles de frein a main dans ton titre, et frein de service dans ton CT, ik me semble que ce n'est pas la meme chose!!!! A voir avec les autres reponses que tu vas surment avoir.... BYE

tou d'abort bonjour et bien venu
je ne sais pas ce que tu as comme frontera mais la plupar sont equiper comme suit tambour pour le frein a main et disque pour le frein de service et oui tou cela sur le meme essieu si tes joints de pont fuit c'est ton frein a main qui est moin efficace

Il y a un rattrapage automatique du frein à main. Pour le provoquer, marche arrière et arrêt au frein à main, 2 ou 3 fois. Ca peut améliorer la situation.