Forum 4x4

En regardant mon contrôle technique j'ai que le contrôleur a marqué je site "ROULEMENT DE ROUE JEU EXCESSIF: AVD ; AVG"
donc ma question est la suivante cela revient cher de faire changer les roulements.

Tu peux pas les faire resserrer d'abord

en faite le problème quand tu prends la roue, une main en haut et en bas et que tu la fais bouger tu sens du jeu sans lever le sam et quand je braque à fond et je recommence il n'y a plus rien en revanche j'ai présence de corps gras sur le disque avg.

Tu dois avoir un joint fatigué, les roulements tu peux les changer toi meme, c'est très simple, tu en profite pour changer les joint au moins t'es tranquile.
A voir si c'est pas tes roulements de pivots qui sont pas mort aussi.

comment on peut savoir si c'est les roulements de pivot

En soulevant la roue tu la secoue de haut en bas si t'as du jeu c'est les pivots. Apparement de ce que tu décris plus haut ce serait ca!
C'est bien de vérifier les roulements de roue aussi ou de voir si les écrous qui les tiennent sont pas dessérés.

sinon questions tarif cela revient à combien car pour moi la petite mécanique çà va mais alors le reste je suis un novice.
sinon je vérifie que les écrous des roues soient bien serrés.

Pour le kit de remise à neuf + le kit pour refaire les bols compte dans les 130€ pour les deux côtés

+ une douille de 50 pour serrer les roulements c'est plus propre que le marteau/burin

je peux trouver cela ou et c'est compliqué à faire.

Sur euro4x4...ts tu peux avoir le kit joint+feutre+roulement de pivot pour les deux coté a 84 euros et si tu rajoutes 74euros tu peux avoir les roulements de roues pour les deux cotés.
A vérifier les prix avec eux directement.
C'est très simple a faire, mais c'est très gras