Forum 4x4

bonjour je suis a la recherche dun rav4,jen ai trouvé un de 2002 103000km 7800euros;par contre distribution non faite,a combien faut til la faire?et combien cela coute?
est ce fiable comme vehicule?
niveau consommation combien?
pour tracter une remorque avec suzuki pour les randos,le moteur ne pene pas trop,le vehicule va bien?
qu'elles sont les problemes rencontrés avec ce vehicule?(je pense pas trop car toyota)
quelles sont les equipements qu'on peut mettre pour faire un vehicule sympas (kit suspension,pare choc,tube latteral...et ou trouver ca.)?
merci d'avance pour les renseignement que vous pourrez m'apporter.

salut

beaucoup de questions ....

mais bon j'vais essayer d'y repondre afin de t'orienter mais il faudrait aussi que tu nous donnes le modele : essence ou g-o long ou court

pour tracter ...oubli le court ...
pour le moteur essence ...marche bien mais consomme un peu
pour le moteur diesel alors la je peux t'en parler :

bon moteur suffisament puissant pour tracter ton suz si l'ensemble ne pese pas 3 tonnes ...mais tant qu'on reste dans les 1500 1600 kgs tout compris c'est ok ...
en entretien ..courroie de distrib et tout ce qui va avec ca coute un oeil ..j'ai payé mes pieces ( origine toy ) 525 euros avec 20% de remise .... et je l'ai fait moi meme ... c'est une tanné ... chez toy il prevoit 10 heures de m/o
sans la remise et avec les heures c'est 1800 euros de facture
les problemes : sur les modele de ces années la il y a le volant moteur bimasse qui se detruit et detruit par la meme occasion l'embrayage ... voir si ton modele a été concerné par le rappel ou une intervention garantie car sinon le prix des pieces et m/o est d'environ 2000 euros .... les symptomes sont vibrations tremblements et bruits sa ce sent des le ralenti
les injecteurs peuvent données des signes de faiblesse si ils ont été nourri au g-o de mauvaise qualitée ( presence d'eau en trop grosse quantitée) et la j'te raconte pas le prix


ensuite tout depend du carnet d'entretien ....

a+lff

Bjr,

Attention aussi au turbos...

ça reste un des véhicules statistiquement parmi les plus fiables au monde

Oui mais les points évoqués sont des points critiques au niveau portefeuille si il tombe sur le mauvais numéro....

sûr mais faut pas laisser croire que c'est un mauvais choix pour un Toyota : dans toutes les marques et tous les modèles on risque de tomber sur LE mauvais 4x4 qui est sorti de chaine le lundi matin mauvaise pioche mais les autres ça va...

christian.styling a écrit :sûr mais faut pas laisser croire que c'est un mauvais choix pour un Toyota : dans toutes les marques et tous les modèles on risque de tomber sur LE mauvais 4x4 qui est sorti de chaine le lundi matin mauvaise pioche mais les autres ça va...

Pour tracter vaudrait mieux un 136cv ...

coluche a écrit :Pour tracter vaudrait mieux un 136cv ...

voir plus même ? un 100 en occase par exemple

Vu le prix au kilo des petits 4X4 d'occase....

http://www.leboncoin.fr/vi/90513348.htm?ca=21_s

Et je veux même pas savoir le prix en neuf

attention je n'ai pas ecrit ca pour descendre le modele ...mais juste pour mettre en garde notre collegue des problemes qu'il pourrait rencontrer avec un modele du vendredi apres midi ....
ce petit rav4 reste une alternative interessante et fiable si pas concerné ou corrigé des ces petits problemes
quand a tracter je peux vous garantir que les 116 cv du d4d suffisent largement tant que le poids est contenu

a+lff