Forum 4x4

donc pour l'histoire..

hier nous fimes route pour querir l'objet tant desiré..

celui ci etait vendu par un garage connut..

annonce precise moteur recent, embrayage idem etat carrosserie propre


essais, controles visuels nous ammenes a dire yes..
c'est vendu et roule


je le prend pour revenir


pas de fuite DA... leger flous direction.. a mon avis ammorto seront a remplacer.. en dessous..je lui trouve pas d'ammorto direction(1991 :hein mais bon..

on arrives apres 1h00 route chez guillaume(gb5978)



ca redemarre au 1/4 ca roule bien..ca chauffe pas..aiguille plein centre de la jauge..

il me ramene chez moi.. on est partit a 9h00, rentré a 15h00..
tite photo pour immortaliser la chose.. et il repart chez lui..



jusque la.. heinnn un bon moment.

pourtant des hier soir il m'appel..

attendu que la baie arriere est pas top top(on savait) il a preferé le rentrer dans le garage..

au retour chez lui il a fait le plein gazole..

1>> le gasole coulle du reservoir apparement sur le certissage de la jauge.. ca fuit..bon.. ca se regle en recuperant ce qui coule dans l'attente de regler le PB

2>> levage du capot.. ce qui theoriquement devrait etre le bocal de LDR est bizarre..





coté culasse.. 1er et derniere...







bref ce soir... inquiet... ca me parait bizarre..

Galopper 59 a écrit :


bref ce soir... inquiet... ca me parait bizarre..

Je ne vois pas le problème c'est un VM !!!

keskiteparais bizard, qu'un land fuit?

Tous les ranges ont un amorto de direction, si il n'y a pas la patte sur la barre d'accouplement, soit il a des barres renforcées, soit une barre de def!

Sinon, vendu par un pro, il doit avoir une garantie non? donc retour au pro qui se démerde...

Vu le tarif, il devrait être nickel... c'est visiblement loin d'être le cas!

beurk a écrit :keskiteparais bizard, qu'un land fuit?

la non maitrise de fuites..

bref on regarde ca jeudi chez moi.. je suis bien conscient qu'un land de 1991 sans fuite serait

mais là.. on s'egare du simple suintement..

Feub a écrit :Tous les ranges ont un amorto de direction, si il n'y a pas la patte sur la barre d'accouplement, soit il a des barres renforcées, soit une barre de def!

bahh c'est ce que je me suis dis aussi..y a meme pas les embases sur les barres.. je passerais dessous jeudi..

sinon le bocal??? c'est bien celui du LDR.. suis pas fou ..

connut pour quoi le garage?
se serait pas pour l'arnaque non

Galopper 59 a écrit :la non maitrise de fuites..

bref on regarde ca jeudi chez moi.. je suis bien conscient qu'un land de 1991 sans fuite serait

mais là.. on s'egare du simple suintement..



bahh c'est ce que je me suis dis aussi..y a meme pas les embases sur les barres.. je passerais dessous jeudi..

sinon le bocal??? c'est bien celui du LDR.. suis pas fou ..

slt
non c'est pas le ldr

Si l'huile se barre a ce point de partout, je verrai bien un problème des joints de culasses...

En même temps, acheter un range a moteur VM... faut aimer se battre avec les culasses!! moi j'ai pris un Tdi...

vitadan a écrit :connut pour quoi le garage?
se serait pas pour l'arnaque non

un garage specialisé land qui a comme patron un mec qui a + de 10 24h00 de paris et une paire de dakar dans les pattes..on parlera pas des assistances sur d'autres epreuves

je lui fait confiance..




ohh pitin.. j'ai reussi a faire venir dam's

Galopper 59 a écrit :.../... mais là.. on s'egare du simple suintement..

Absolument pas simple fuite de la rampe en zig-zag de distribution d'huile aux culasses ; en bref rien

Un VM 2,5 l ne tombe jamais en panne il prévient avant pendant quelques milliers de km...
(j'ai refait complétement un 2,5 l cet été et il avait plein de petites maladies de ce type)

La rampe d'huile en question sur les culasses il faut change les joints cuivres et vérifier les raccords de la petite durite connectée au bas moteur derrière :



La rampe d'huile en question démontée (désolée pour le flou mais c'est pas facile de tenir un APN avec les mains pleins d'huile)



Profite en pour refaire l'étanchéité de ta rampe d'eau sur les culasses le mélange huile dans l'eau n'a pus se faire que là !


PS : le bocal Land est une vraie m... car toujours fendu à la soudure... vire le et poubelle.

Met un bocal transparent type VW de T4 à la place en bouchon bleu si possible... et du LDR neuf.

Et dans 500 000 km tu regardes si ça n'a pas bougé

Et si tu as besoin d'être rassuré sur d'autres trucs dans un VM 2,5 l