Forum 4x4

je voudrai remplacé mon compresseur bon marché bicylindre qui m aura servi une 10 ene de fois, ... par un VRAI compresseur.
j ai parcouru le forum mais j ai pas trouvé mes reponses ...

plusieur personnes parle du viair 400 qui serait plus distribué en france, mes encore distribué au usa, que j ai trouvé pour environ 250 euro fdpi, soit en double nu (dont 1 pour mon 2 eme vehicule) soit seul avec accessoire que je possede deja.
72l/min a 0 bar et 35l/min a 8 bar

je pense monté tous ca avec une cuve de 50L d un vieux compresseur qu il me reste
http://www.viaircorp.com/OffRoad/400C.html

ou alors ce fameux flashair "que je trouve aucune caracteristique" beaucoup utilisé pour le raid, avec 160l/min mais a quel pression ?

si quelqu un peux me renseigné et me conseillé c est pour monté dans mon kzj90 donc pas beaucoup de place...

merci d avance

http://www.4wd.com/jeep-parts.aspx?plID=867

Pour les comprésseurs, (faire une simulation d'achat, il y a des réductions)

http://jbl.33.free.fr/prepa_kdj95/compresseur/

Pour l'implantation.

jege33 a écrit :je voudrai remplacé mon compresseur bon marché bicylindre qui m aura servi une 10 ene de fois, ... par un VRAI compresseur.
j ai parcouru le forum mais j ai pas trouvé mes reponses ...

plusieur personnes parle du viair 400 qui serait plus distribué en france, mes encore distribué au usa, que j ai trouvé pour environ 250 euro fdpi, soit en double nu (dont 1 pour mon 2 eme vehicule) soit seul avec accessoire que je possede deja.
72l/min a 0 bar et 35l/min a 8 bar

je pense monté tous ca avec une cuve de 50L d un vieux compresseur qu il me reste
http://www.viaircorp.com/OffRoad/400C.html

ou alors ce fameux flashair "que je trouve aucune caracteristique" beaucoup utilisé pour le raid, avec 160l/min mais a quel pression ?

si quelqu un peux me renseigné et me conseillé c est pour monté dans mon kzj90 donc pas beaucoup de place...

merci d avance

bonjour si il est vendu chez "AXE 4x4"

pat 25 a écrit : http://jbl.33.free.fr/prepa_kdj95/compresseur/

Pour l'implantation.

Ouaih , sauf que mettre ce type de compresseur dans le compartiment moteur n'est pas un service à lui rendre .

C'est même le pire endroit .

La plupard des compresseurs "oilless" , sont doté de segments en téflon et on aussi besoin de beaucoup d'air et le plus frais possible pour fonctionner correctement et longtemps

J'ai eu un Tmax pendant 2 ans , il à suffit que je l'installe comme ça pour le flinguer en 8 jours en Tunisie

Maintenant je sais qu'il fallait pas

donc le flash air donne 160l/min a 8 bar ce sont des compresseur sans huille avec des segments en teflon . comme tous les autre compresseur je pense .

que cela donne t il dans le temps, peux ton changé les segment ?

je pense que mettre ce type de compresseur dans le moteur n est vraiment pas une bonne idée...

est pour le viair pas de retour d info ?

jege33 a écrit :donc le flash air donne 160l/min a 8 bar ce sont des compresseur sans huille avec des segments en teflon . comme tous les autre compresseur je pense .

que cela donne t il dans le temps, peux ton changé les segment ?

je pense que mettre ce type de compresseur dans le moteur n est vraiment pas une bonne idée...

est pour le viair pas de retour d info ?

Depuis j'ai acheté un Flash air , ça va bien mais je ne l'ai pas depuis assez longtemps pour te dire sur le long terme

Ceci-dit j'ai des potes qui l'ont depuis des années et en sont satisfait

pan59 a écrit :Ouaih , sauf que mettre ce type de compresseur dans le compartiment moteur n'est pas un service à lui rendre .

C'est même le pire endroit .

La plupard des compresseurs "oilless" , sont doté de segments en téflon et on aussi besoin de beaucoup d'air et le plus frais possible pour fonctionner correctement et longtemps

J'ai eu un Tmax pendant 2 ans , il à suffit que je l'installe comme ça pour le flinguer en 8 jours en Tunisie

Maintenant je sais qu'il fallait pas

Quand tu regonffles, tu es a l'arrêt, donc tu lèves le capot, au mion pour brancher le tuyau

voila enfin ce que je vient de trouvé sur le flash air, debit aspiré 166l/min et debit restitué 60l/min ca change la donne meme si ca reste correct


http://www.kramp.com/shop/action/itemgr ... VDC+Fini__

pat 25 a écrit :Quand tu regonffles, tu es a l'arrêt, donc tu lèves le capot, au mion pour brancher le tuyau

Ca n'empèche pas que le reste du temps ton compresseur voyage dans une atmosphére surchauffé

Aparament JBL33 en est a sont 2ème montage identique est RAS, pourtant il voyage.
http://www.jbl33.com/