Forum 4x4

salut les landistes
un petit tour du côté de chez vous pour avoir des infos et vos avis sur les def d'abord v8 3.5l année 1986
fiabilité (transmission,moteur, carbu ou injection , conso .... et tout ce que vous en savez de bon ou de mauvais si tant est qu'il y ai du mauvais mais soyez objectif
et vos avis sur les moteurs diesel 200 ou 300 tdi de la marque c'est un peu vague mais je prends tous les avis et retour d'expérience
une petite précision je vends pas le suz mais je commence à cogiter à l'achat d'un 2° véhicule pas trop cher pour loisir, bois, ballade trés soft, pouvant assurer des trajets moyen (3000 ou 4000 bornes annuels)
merci de vos réponses

Du pas cher, regarde plutôt du coté des disco, 200 tdi ou 300 tdi, moteurs très fiable, agréables a rouler et très économiques.
Le V8 est très fiable aussi, mais sa consommation lui interdit un usage trop fréquent, a moins d'avoir un gros porte feuille ou des actions chez les pétroliers

Et pour finir, les def sont surcotés, donc si t'en trouves un a pas cher y'a un soucis: V8 glouton, châssis pourri, méca en train de rendre l'âme... tout se refait pour pas cher, mais faut du temps, des connaissances et du matériel

Bien résumé.

Tout est dit.
Je rajouterai simplement que le 300TDi est un moteur très recherché par les puristes. Pour le coup, les Def avec cette motrisation sont surcôtés (comme tous les Def d'ailleurs)
Attention aussi aux modifications de moteur. Beaucoup sont passés du 200 au 300TDi : à vérifier donc avec la carte grise.

Tu prends le numero de châssis complet et tu vérifies sur ce site :

http://www.boorce.com/maindwarf.php?module=vin_server

question : j'ai un voisin (copain) qui a un Def 90 200 TDI et un Disco 300 TDI... question moteur il ne trouve pas la différence entre les deux moteurs aussi notable qu'on le dit et est très dubitatif sur la supériorité du 300 TDI par rapport au 200 TDI

moi j'y connais rien en Land... mais à votre avis ?

D'après certains, le 200 serait le meilleur moteur produit par Land Rover; il y a peu de différence en terme de puissance entre le 200 et le 300, le 200 est monté avec la BV LT77 alors que le 300 est monté avec la BV LT380. Entre un 200 de Disco et de Range et un 200 de Def, la puissance diffère un peu, il y a des différences nottables sur la distri et la position du turbo ( en haut sur le Def et en bas sur les 2 autres. Le 200 se monte sans grosses modifs sur un 2,5 atmo ou un TD car il ont en commun la même BV. Tous les 2 sont très fiables et il n'est pas rare de trouver en angleterre ou en Afrique du Nord des 200 à 500 000 kms.....le manque de fiabilité des Land Rover n'étant qu'une pure invention des utilisateurs de la concurence.................

Par contre pour comparer 2 moteurs, il vaut mieux qu'ils soient montés dans le même véhicule, entre un Def et un disco, l'empattement diffère, la carrosserie, la monte pneumatique et le rapport long du transfert!

merci de vos avis en gros sans trop se mouiller si on trouve un engin 200 ou 300 tdi qui à aux alentours de 200000km on risque pas de trop se planter que se soit en range ou en disco les def etant d'office hors budjet

Le meilleur rapport qualité-prix de la marque est le Disco, comme il est pas trop "beau", les prix sont au plancher mais c'est un très bon véhicule! Par contre les kilométrages ne veullent rien dire parfois..... Les pièces neuves sont peu chères et pour les gros ensembles en occase ( moteur, ponts , BV, BT), c'est très peu cher!

pierrotland11 a écrit :[...]le manque de fiabilité des Land Rover n'étant qu'une pure invention des utilisateurs de la concurrence.................

les japoniaiseries aussi ont leurs petits problèmes peut être moins fréquents ? mais les pièces de rechange sont vraiment nettement plus chères et nettement moins disponibles quand on est en rade n'importe où... donc...