Forum 4x4

Bonjour,

Mon père roule en 4x4 (pneus 215 R15) le problème est qu'il fait 1H de route bitume et 10mn de monter sur chemin de montagne accidenter glissant et des pierres pas lisses sortant du sol; d'ailleurs un des pneu est abimé sur le coter.

J'avais penser au Pneus: MZ Cruiser mais d'après ce que j'ai lu sur ce site, c'est un pneu rechaper épais mais pas fait pour la route (<100KmH) et a carcasse pas neuve du tout (à moins que je ne me trompe); et comme chez lui les crevaisons sont facile...

j'en appel donc à votre aide, que me conseillez vous comme pneu?

Merci d'avance pour votre aide.

Salut,
Alors à premiére vue, un pneus mixte rentrerait dans les critéres que tu décris. Aprés quelques précisions sur le modéle de 4x4 serait un plus et sur la zone géographique de circulation (je cause bien....hein ) . notemment si le modéle est equipé de blocage de pont ou de boite de transfert, assistance électronique tout ça tout ça.....
ce n'est qu'un simple avis.

Bonjour et merci,

C'est une jeep 2.1TD (moteur R25 (turbo fragile)).
Nous somme dans les hauteurs de Nice le pire est la pente T.T. du chemin de montagne accidenter glissant avec ces pierres sortant du sol pouvant être coupantes.


sinon je viens de trouver BF GOODRICH All Terrain T/A KO (qui ressemble au MZ cruiser ) Je ne sais pas ce qu'il vaut à moins qu'il y ai mieux;

Merci

jblynx a écrit :Bonjour et merci,

C'est une jeep 2.1TD (moteur R25 (turbo fragile)).
Nous somme dans les hauteurs de Nice le pire est la pente T.T. du chemin de montagne accidenter glissant avec ces pierres sortant du sol pouvant être coupantes.


sinon je viens de trouver BF GOODRICH All Terrain T/A KO (qui ressemble au MZ cruiser ) Je ne sais pas ce qu'il vaut à moins qu'il y ai mieux;

Merci

le mz cruiser est une copie du BF GOODRICH qui est lui meme le roi du pneu mixte,le king du pneu 50/50 route et chemin ( c'est mon avis)

Quel est la différence entre mud et suv ?

sinon je suis tomber sur cette article:
http://translate.google.fr/translate?hl ... 26hs%3DyUO
qui parle de:
_ Hankook Dynapro ATM RF10
_ BFGoodrich All-Terrain T / A KO
_ Toyo OPEN COUNTRY A / T

Quelqu'un connait il ces marques ou deja essayer ces models (je pose cette question car vu le chemin il à deja eu des problème de pneu) ?

il a quand même une bonne part de goudron , les bridge 694 vont bien pour ce type d'utilisation ( route , pistes caillouteuses ou en terre )

J'ai oublier de vous dire que le chemin commence par une forte pente (terre marron argileuse) sans élan possible. quelques pierres enterrées dont quelques une coupantes.

le chemin forestier est protéger j'ai peur que le bridge n'accroche pas comme il faut sur ce type de terrain de plus une grande partie de la route étant montagneuse donc beaucoup de virage et ravin sur le coté.

une idée ?.

alors que prendre?

car franchement vu la route pas tres net, et le chemin bien pire; une petite idée ? ?

Salut,

L'un des pneus les plus polyvalent à mon avis serai le Grabber AT2 de Général Tyres.
Trés bien sur le bitume, il est même supérieur au BF goodrich AT/KO et équivalent en TT je dirai.
En plus les Grabber AT2 sont moins cher que les BFG AT/KO.

+1. Les Bfg sont trés bon lorsqu'ils sont neufs, aprés c'est une autre paire de manches. Et sur routes montagneuses avec la neige, c'est loin d'être évident.
les grabber AT2 me paraissent un bon choix.