Forum 4x4

Bsr,

Je compte changer mon T2 et aimerais avoir votre opinion sur le KDJ90 que j'ai à côté de chez moi chez un specialiste 4X4. Le vehicule vient du 75.

1er MES 17/12/2002 il a 102000 kms modele VX , garanti 3 mois avec marche pieds, Couleur carrosserie : Argent, Option/Equipement Confort intérieur : Direction assistée,Radio/CD,Fermeture centralisée,Banquette AR 1/2 - 2/3,Vitres électriques, Option/equipement extérieurs : Peinture métallisée,Roues alliage léger,Rétroviseurs électriques, Option equipement Sécurité : ABS, Type de peinture carrosserie : Métallisée vernie, Couleur intérieur : Bleu, Etat du véhicule : Bon, Contrôle technique : A jour < 6 mois, Autres informations : Véhicule non fumeur,Sous garantie (autre que constructeur)

PRIX:14900 euros dans une concession SUZ

Quel sont les qualites defauts et la conso de ce vehicule? à quoi dois je faire attention?

Merci.

Ben si le carnet d'entretien est fourni, je ne vois pas trop ce que tu risque

Une grosse révision a dû être faite à 90mkm (notamment ldr, lookheed, vidanges boites et ponts) et la prochaine à 105mkm, et vérifie de quand à été changé la courroie de distribution.

La conso tourne entre 8 et 10l sur route normale, avec des pneus 'normaux' , mais c'est un des derniers produits donc très abouti de cette série et sans défaut récurrent, avec en prime très peu d'électronique d'aide à la conduite.

Pour le prix, attention le VX doit avoir la clim et le blocage arriere, avec ces équipement, le prix parait afficher dans la norme, donc négociable, sans ces deux équipement c'est qu'il a été importé ultérieurement et doit etre beaucoup baissé.

A voir aussi si le CT dis des choses

Salut,

Penses tu que je peux le baisser à 14000 euros ?
Les pneus c'est quoi comme taille?
11cv?

Merci.

baisse a 14000 + carte grise au frais du garage
les temps sont dures pour tout le monde

pesca a écrit :baisse a 14000 + carte grise au frais du garage
les temps sont dures pour tout le monde

Tout à fait !

Bsr,

Quelques questions aux pros

La distrib c'est quelle preco année/KMS ?
Les amortos à 102000 kms sont d'origine je pense, pensez vous que je puisse faire combien de bornes avant qu'ils soient HS ?
La conso tourner vers les 10 litres en moyenne, c'est bien ça ?
Quelles sont les tailles de pneus en 16" qui passent au CT ?

Si mon 4x4 ne beneficie pas de la clim n'y du blocage, de combien puis je faire baisser son prix ?

Merci.

Les amortisseurs sont à changer.
Il DOIT avoir la cim et le blocage de différentiel arrière de série sur les VX (comme les jantes alu et les rétroviseurs électriques dégivrants).
La distrib se change tous les 150000 ou 5 ans.
Les vidanges moteurs tous les 15000 et boites/ponts tous les 30000 selon les précos contructeur (du gros gâchis tu peux espacer à 60000 sans franchissements boueux), l'important est le graissage annuel des transmissions.
Les pneus peuvent passer sans soucis physique ni contrôle technique au 265/75/16. La conso est de 10 litres en moyenne avec ces pneus.

Il est trop cher pour un VX (j'ai laissé le mien à l'argus à 11500 euros l'année dernière avec 130000 km, révision et distri faite et pas mal d'équipement, 13000 euros serait un max chez un pro) et s'il n'a pas la cim ou le blocage arrière il y a mensonge sur la marchandise et c'est encore moins cher.

tu es sur pour la distrib a 150000 KM
je croyais que c'etait 100000 moi.

pareil je trouve qu'il est trop cher a 14000 euros

Didier

Salut,

Par contre j'ai regarde pas mal de site d'annonces et he trouve lme prix correct ! c'est le mieux place que j'ai trouve ! par contre si pas clim et si pas blocage pas bon !! vais essayer d'y passer !

Merci.

coluche a écrit :Salut,

Par contre j'ai regarde pas mal de site d'annonces et he trouve lme prix correct ! c'est le mieux place que j'ai trouve ! par contre si pas clim et si pas blocage pas bon !! vais essayer d'y passer !

Merci.

ne dis pas ça, tu vas lui briser le coeur ...