Forum 4x4

bonsoir à tous
pouvez vous me precisez le nonbre de position possible du petit le vier de reduction qui commande la boite de transfert sur mon frontera 2.3 l td
apres un premier essai j ai trouve trois positions
une vitesse rapide
une vitesse rapide avec au tableau de bord un voyant allumé 4x4
une vitesse lente sans le voyant 4 x4 allume
il me manque peut etre une vitesse lente 4 x4 ? ou la vitesse lente est elle systematiquement en 4 x 4 ?
Pouvez vous me dire si sur la boite de transfert c est un viscocoupleur ou un blocage manuel ?
merci à tous pour votre aide

salut tu as bien 3 position
2H 2 roues motrice
4H 4 roues longue
4L 4 roues courte

C'est exact le levier en bas pres du passager c'est les 2x4
le levier en haut pres du passager c'est le 4x4 grandes
le levier en bas et pres du levier de vitesse c'est les 4x4 courtes

Parcontre ton voyant devrait rester allumé aussi en courte tu dois avoir un faux contact

merci à tous
en position courte le voyant n est pas allumé donc je vais essayer de verifier les contacts
en position courte ou longue 4x4 il y a t il un differentiel central de bloque ou il reste libre ?
il y a t il un viscocoupleur au niveau differentiel de boite de transfert comme sur les ranges ? un blocage manuel qui s enclenche lorsque l on passe en mode 4x4 ? ou le differentiel central de boite de transfert est il en permanence libre ?
ENCORE UN GRAND MERCI
bon dimanche à tous

NOn il n'y a pas de differenciel centrale sur nos camion donc il est fortement deconseiller de rouler en 4x4 sur les route a forte adherence

merci donc on 4x4 c est en permanence bloque ! tu as raison il ne faut pas rouler en 4 x4 sur une route avec adherence !!
ENCORE MERCI