Forum 4x4

Bonjour à tous et bonne année... k: k: k:

Bon alors voilà, j'ai un petit souci sur mon T2, quand je reste sur un filet de gaz à 1500 tours, mon moteur à de légers ratés (un peu comme si j'été en sous régime).
Je pense pas que se soit bien grave mais j'aurai voulu savoir si c'été déjà arrivé à l'un d'entre vous.
Merci d'avance...

Salut

Nous sommes quelques uns à avoir constaté un mieux lorsque la vanne EGR était condamnée.

A plus

Vincent

Je veux pas dire de co....rie mais il me semble que mon moteur n'a pas d'EGR .
J'ai lu quelques posts sur le forum et d'aprés les photos que j'ai vu, il me semble que mon T2 fait parti de ceux qui on été éxonéré d'EGR.
Corrigez moi si je me trompe.

Je ne sais pas si tu as ou non une vanne EGR. Mais si c'est le cas, tu as de la chance. Mais alors je ne sais pas pourquoi tu as un creux de puissance

Vérifie voir si toutes tes durites en aval du turbo sont bien étanches et que tu n'as pas de fuite au niveau de ron intercooler.

A plus

Vincent

filtre à mazout !!!!!!!!!!!!




Cordialement Raf .

J'ai vérifié mon intercoller , RAS.
Demain je jetterais un coup d'oeil aux durites en aval du turbo.

skalraf a écrit :filtre à mazout !!!!!!!!!!!!




Cordialement Raf .

Mon filtre à gazoil à été changé il y a 2000km par l'ancien proprio, mais je vais le rechanger au cas ou...

tu connaissais l'ancien proprio ????

Sinon un p'ti coup de nettoyant sur la sonde ???????????? (m'en souviens plus, mais ça va revenir)



Cordialement Raf .

flyman a écrit :Bonjour à tous et bonne année... k: k: k:

Bon alors voilà, j'ai un petit souci sur mon T2, quand je reste sur un filet de gaz à 1500 tours, mon moteur à de légers ratés (un peu comme si j'été en sous régime).
Je pense pas que se soit bien grave mais j'aurai voulu savoir si c'été déjà arrivé à l'un d'entre vous.
Merci d'avance...

sur le mien , çà le fait à 2000 trs/mns , si j'accélère à peine à ce régime en descente , par exemple ; en même temps , il lache des bouffées de fumée on m'a dit que çà vient soit de l'injecteur pilote , soit du potentiomètre de la pédale d'accélérateur . je voulais changer les têtes d'injecteur à la prochaine révision ( 160 roros les 4 ) , mais le porte monnaie n'a pas l'air d'accord
pour info , je n'ai pas d'egr non plus

snow lover a écrit :sur le mien , çà le fait à 2000 trs/mns , si j'accélère à peine à ce régime en descente , par exemple

C'est exactement ca, ca me le fait entre 1500 et 2000 tours.