Forum 4x4

Salut a tous les t2 istes,

en parcourant le site "oracso" je viens de voir qu'ils commercialisent toute la gamme de Debitmetres Bosch pour les T2 de 2000 a 2006.....les ref ne sont pas les memes et les prix du simple a 4 fois plus cher; il doit donc y avoir une modif de la lamelle de resistance, sinon je ne m'expliques pas les prix pour LA MEME PIECE VU DE L'EXTERIEUR

facile
tu fabrique une piece fragile qu au debut tu vends pas cher )
puis comme y a de la demande tu change juste les ref et tu augmente le prix

tien ça me rappelle les bobines sagem pour renault

dede83 a écrit :facile
tu fabrique une piece fragile qu au debut tu vends pas cher )
puis comme y a de la demande tu change juste les ref et tu augmente le prix

tien ça me rappelle les bobines sagem pour renault

.........OK.........tiens Dede pendant que je te tiens; un grincement venant de la cloche d'embrayage (ca grince moteur arreté ou en route genre porte de placard mal graissé) butée?, lamelle tordue? support de fourchette degraissé, qu'est ce que t'en pense (en dehors de ca pas de pb d'embrayage ni d'accroche de vitesses etc)

c est une commande par cable ou hydraulique
si cable faudrait le graisser
cable ou hydrau voir les paloniers avec un peut de graisse sinon je dirais suport de fourchette mais c est parce que je vais passé a table

dede83 a écrit :c est une commande par cable ou hydraulique
si cable faudrait le graisser
cable ou hydrau voir les paloniers avec un peut de graisse sinon je dirais suport de fourchette mais c est parce que je vais passé a table

Hydrau...........bon app. (y'a pas de t2 a cable a ma connaissance) bon va graissser la portée de la came ext de la fourchette.....pour ce qui est de l'interieur de la cloche.....makache, on vera si ca s'ameliore; sinon je me fais un kit embrayage neuf.