Forum 4x4

Salut,avis aux pros du net:
Je possede 4 amortos a bonbonnes séparées ARAGOSTA et je me demande si ça vaut le coup de les faires reviser(ils en on besoin) car je pense que l'on pêut trouver du Fox à bonbonnes aux states à mon avis aux alentours de 200€ maxi mais je connais pas les sites ni la qualité du produit.Je me rends compte que beaucoup de preparateurs utilisent cette marque aujourd'hui.

FOX est top en VTT.

Tu vois la différence avec des bonbonnes séparées ? Et à quel niveau ?

En tout terrain classique y a pas d'interet mais sur le berlin breslau si t'as pas ça tu peux changer d'amortisseurs tous les deux jours et au bout de 2 h de rouage c'est des pompes à vélo.

Bonjour,

Pour ce que j'ai trouve sur le net et vu en realitee, Fox c'est tres tres bien, mais il y a un probleme.

Comme la plus part des amortos competition, ils sont monte sur rotules...et elles ne tiennent pas la distance comparee a de bon cylindre bloc.

Denier essais en date, un Fj cruiser, l'amortissement etait top, mais..cling cling cling dans les rotule apres 10 Mkm .

Donc ala commande il faut essayer de voir pour avoir un montage cylindre bloc.

Sur des King, les cylindre bloc sont vraiment de tres belle qualitee, je pense que Fox peu faire de meme

King ou Fox, amorto tres similaire, ils ne change que dans les petit details.

les aragosta tu peu les faire reviser...les Fox..je crois pas que beaucoups de monde est de la piece pour ca en europe, c'est LE seul point negatif que je vois sur ces amortos. Apres tu peu aussi commander tes kit de reparation et les refaire toit meme.

Je pense que tu doit trouver du tige tige car j'en ai vu sur des Lands mais tu as raison je pense faire réviser mes Aragosta.Par contre si j'avais a en acheter je pencherai bien pour des FOX

syche a écrit :Bonjour,

Pour ce que j'ai trouve sur le net et vu en realitee, Fox c'est tres tres bien, mais il y a un probleme.

Comme la plus part des amortos competition, ils sont monte sur rotules...et elles ne tiennent pas la distance comparee a de bon cylindre bloc.

Denier essais en date, un Fj cruiser, l'amortissement etait top, mais..cling cling cling dans les rotule apres 10 Mkm .

Donc ala commande il faut essayer de voir pour avoir un montage cylindre bloc.

Sur des King, les cylindre bloc sont vraiment de tres belle qualitee, je pense que Fox peu faire de meme

King ou Fox, amorto tres similaire, ils ne change que dans les petit details.

les aragosta tu peu les faire reviser...les Fox..je crois pas que beaucoups de monde est de la piece pour ca en europe, c'est LE seul point negatif que je vois sur ces amortos. Apres tu peu aussi commander tes kit de reparation et les refaire toit meme.

Tiens j'ai deja lu cette reponse y'a pas longtemps

mais ou que s'etait

J'ai un peu laché mes recherche pour l'instant, mais je vais m'y remettre bientot

fabienpinto a écrit :Salut,avis aux pros du net:
Je possede 4 amortos a bonbonnes séparées ARAGOSTA et je me demande si ça vaut le coup de les faires reviser(ils en on besoin) car je pense que l'on pêut trouver du Fox à bonbonnes aux states à mon avis aux alentours de 200€ maxi mais je connais pas les sites ni la qualité du produit.Je me rends compte que beaucoup de preparateurs utilisent cette marque aujourd'hui.

Fox en vente chez Milner Offroad (picon pieces en France mais n'ont pas la dispo) rayon offroad racing.......ils sont distri et ont tout tout tout!!!!

stephane27 a écrit :J'ai un peu laché mes recherche pour l'instant, mais je vais m'y remettre bientot

Salut Stef, Tu va quand meme pas changer tes fournales