Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
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Bon, je tente une première question existentielle (j'éspère qu'elle n'a pas déjà été posé, j'ai cherché... pas trouvé) : est-ce qu'il existe un truc fiable ou un outil spécial pour décoller le talon d'un pneu ? Parce qu'à chaque fois, j'en chie comme un Russe... 
et je me dis que c'est pas possible d'en chier comme ça et qu'il y a forcément une astuce 
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. . Mais tu sais sans doute tout ça mieux que personne je suppose et ta question doit être plus subtile qu'elle n'en a l'air .
. Rouler dessus aussi j'ai déjà fait, mais je pense comme toi, pas sur que ça arrange la carcasse (quelqu'un peut confirmer ?). Et puis quand on est gonflé à 1.2 kg, c'est du sport de faire descendre ce de talon ! J'ai tenté aussi le cric hi-lift bloqué sous une grosse branche d'arbre avec un basting... ça marche tip-top mais c'est moyen coté sécurité... c'est des coups à se prendre un truc dans la tronche 
. Non, en fait, je me demandais s'il n'existait pas une méthode sure, efficace et, pourquoi pas, élégante (n'ayons pas peur des mots) ! 
, c'est un peu à un truc comme ça que je pensais. , mais c'est surement pas ce que tu voulais nous montrer ? .voila un fou et un vrai !!!!!!!! . Mais tu sais sans doute tout ça mieux que personne je suppose et ta question doit être plus subtile qu'elle n'en a l'air .je vais etre pro dans ma reponse , une rustine n'a jamais reparé un pneu mais elle peut empecher l'air de s'échappe de la chambre, pour une reparation du pneu il faut un champignon de reparation apres a voir calibré le trou et enlever le sislicone du calandrage (partie etanche du pneu) donc je vous conseil de la faire faire par un pro car votre securite est en jeu et aussi celle de votre famile . Rouler dessus aussi j'ai déjà fait, mais je pense comme toi, pas sur que ça arrange la carcasse (quelqu'un peut confirmer ?). Et puis quand on est gonflé à 1.2 kg, c'est du sport de faire descendre ce de talon ! J'ai tenté aussi le cric hi-lift bloqué sous une grosse branche d'arbre avec un basting... ça marche tip-top mais c'est moyen coté sécurité... c'est des coups à se prendre un truc dans la tronche . Non, en fait, je me demandais s'il n'existait pas une méthode sure, efficace et, pourquoi pas, élégante (n'ayons pas peur des mots) ! . Blague dans le coin, y'a-t-il un réel danger suite à une crevaison due à un clou par exemple (un petit clou hein... pas un clou de 110 qui a tout déchiré le pneu...) . ). Et je te rassure au passage, le démontage de pneus n'est pas mon hobby préféré . Sinon je viens de trouver ça : http://www.equip-raid.fr/cat/P06/109.html... Tout pour le pneu . Y'a même le fameux outil en photo. Et un truc que je viens de découvrir : le "kit Decoller" pour Hi-lift (dommage, je vois pas bien à quoi ça ressemble).
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