Forum 4x4

j'ai un probleme sur mon suzuki samurai 413 de 1999 injection il a 32000 KM je m'en sert exclusivement en tout terrain j'ai constate la derniere foi que je m'en suis servie en roulent sur la route en fond de vitesse ( tout les vitesses )j'avai une perte de puissance qui m'obliger a lacher l'accelerateur et ce weed end j'ai voulu m'en servir inpossible des que j'accelere il coup plus peche je ne sai pas dou ça peut venir a l'aide .
merci d'avance j'espere que j'ai frapper a la bonne porte .

Peut etre le filtre a carburant encrassé....

Bonjour................ Et bienvenue quand même

Hello

Il aurait pas un peu froid ???
Essai de lui coller un carton, qui protege une partie du radiateur...
Sinon filtre a essence, bougies, .........filtre a air propre???

je vient de l'acheter il y a deux semaine , pour le filtre a essence il n'ai pas ecraser il faut peut etre le changer les bougies idem le filtre a air je vai verifier , il couche au garage donc normalement il ne doit pas avoir froid je vai commencer par le filtre a essence et a air et apres les bougies merci pour vos idee j'apprecie .
je prend toute les solutions je vous tien au courant.

pour moi ce serait plus les bougies ou le filtre a essence:
perte de regime en haut, c'est trop d'essence pas assez d'air, ou etincelle pas assez puissante...

j'ai verifier le filtre a air , je vien de changer le filtre a essence j'ai fait un essai au bout d'un moment j'ai pu roulet un peu mai ce nes pas le diable quand au bougie je ne conprend pas elle serve au demarage ? j'ai l'inpression que qu'elle que chose freinne ou le moteur s'etoufe .

Attention c'est pas une formule 1 un suz en 5 eme
Si ca monte un peu, c'est quasi normal qu'il ne bondisse pas comme un felin ...
Sinon regarde aussi du coté des frein av, qui parfois grippe et freine une des roues av...(la jante chauffe sans freiner, a degripper)....

ou cable de freins a main gripper.

ca peut veinr de l essence
selon ou t a fait le plein

ca m est arrivé une fois