Forum 4x4

http://www.leboncoin.fr/vi/84689866.htm?ca=21_s

mais bien trop cher pour moi.

Si qqun en a un pour nous faire rever ?

Pas tres clair !! PHzl
c'est un Pz ou un Hz (si 6cyl 4,2l c'est HZ)

ya marqué HZJ 75 6 cylindres ??

... Si faut c'est un BJ75 avec un bouilleur 1HZ ?

En tout cas je le met dans ma lettre au pere noel quitte a peter la cheminée et a défoncer le mur du salon pour le sortir de la baraque

FIFITOY a écrit :Pas tres clair !! PHzl
c'est un Pz ou un Hz (si 6cyl 4,2l c'est HZ)

Si si, tres clair P HZ J 75 Ou PHZJ75

Donc P pour plateau ou pickup, HZ pour moteur 1HZ 4l2 pompe a injection rotative, couroie de distribution, 130cv. J, comme certains disent pour jeep. 7 pour carrosserie série 7 et 5 pour chassis long.


Un série 7 PZ serait PPZJ75 un BJ serait POBJ75

Ca c'est pour les série 7

Un série 4 serait POBJ45 ou POHJ45

Et les guylux sont des POLN 46 ou 65 ou des PORN 46 ou 65, appres pour les plus modernes, je ne sais pas!

Satamax a écrit :Si si, tres clair P HZ J 75 Ou PHZJ75

Donc P pour plateau ou pickup, HZ pour moteur 1HZ 4l2 pompe a injection rotative, couroie de distribution, 130cv. J, comme certains disent pour jeep. 7 pour carrosserie série 7 et 5 pour chassis long.


Un série 7 PZ serait PPZJ75 un BJ serait POBJ75

Ca c'est pour les série 7

Un série 4 serait POBJ45 ou POHJ45

Et les guylux sont des POLN 46 ou 65 ou des PORN 46 ou 65, appres pour les plus modernes, je ne sais pas!

Super Satamax

et merci pour la révision

FIFITOY a écrit :Super Satamax

et merci pour la révision

Effectivement

Le prix il vous semble comment ?

Perso, je trouves que çà fait cher pour un véhicule bruyant et qui roule "moyenement" comparé à un Guylux récent...mais çà reste le "top" rustique.

Je le verrais plutôt vers 8000 € mais bon

FRED a écrit :Effectivement

Le prix il vous semble comment ?

Perso, je trouves que çà fait cher pour un véhicule bruyant et qui roule "moyenement" comparé à un Guylux récent...mais çà reste le "top" rustique.

Je le verrais plutôt vers 8000 € mais bon

Je sais que c'est cher, mais c'est rare et les mecs les veullent pour bosser!

Comme moi avec mon iveco 4X4, je l'ai payé cher pour ce que c'est! Surtout qu'il y a falû resouder le pont avant et qu'il me manque les deux cardans avant

Payé 2000, un cardan chez iveco coutes 2500€HT

c'est l'offre et la demande...mais l'offre est trop chère.

Surtout que si tu prends du neuf pour bosser, tu déduis çà en frais sur 6 ans alors que l'occaz ...c'est perdu.

Disons que c'est pour ceux qui veulent bosser en se faisant plaisir.

Je regardes toujours le rapport prix/utilité-plaisir.

Ton iveco, a un rapport utilité/prix nickel même si ya un peu de bricolle a faire.

le Phz75 a un rapport prix/utilité pour moi démesuré

Avez vous déja essayé un hilux dernier modele ou un NP300 ?
Ben quand on compare les agréments de conduite avec le phz...y pas photo et poutant tu les trouves à 17000€HT 0 km et tu es le premier a peter dedans sur le siege

Alors, finallement les mythes, c'est comme les marques, les modes ect ..
c'est cher et çà sert a rien sinon le regard des autres.

FRED a écrit :c'est l'offre et la demande...mais l'offre est trop chère.

Surtout que si tu prends du neuf pour bosser, tu déduis çà en frais sur 6 ans alors que l'occaz ...c'est perdu.

Disons que c'est pour ceux qui veulent bosser en se faisant plaisir.

Je regardes toujours le rapport prix/utilité-plaisir.

Ton iveco, a un rapport utilité/prix nickel même si ya un peu de bricolle a faire.

le Phz75 a un rapport prix/utilité pour moi démesuré

Avez vous déja essayé un hilux dernier modele ou un NP300 ?
Ben quand on compare les agréments de conduite avec le phz...y pas photo et poutant tu les trouves à 17000€HT 0 km et tu es le premier a peter dedans sur le siege

Alors, finallement les mythes, c'est comme les marques, les modes ect ..
c'est cher et çà sert a rien sinon le regard des autres.

Ben pas que, tu a aussi la soliditée, dans les boites de remontées, si ce n'est pas de la loc, ils avaient tous du toy, puis ils ont essayé des L200 et des nissan, mais ils reviennent vers les hilux!

J'avais un PPZJ 75, j'ai retapé ma maison avec puis je l'ai vendu (ce que je n'aurai jamais du faire ).

Je chargeais régulièrement 1,5 à 2 t de sable et il m'est arrivé (une fois) de charger 2,4t de carrelage dans la benne, c'était chaud à conduire mais, avec ma suspension renforcée, je n'était même pas sur les butées de pont...
Je pense qu'avec un Hi Lux, j'aurai très vite tout cassé. Un voisin qui avait la même activité "de loisir" que moi cassait régulièrement des lames sur son Hi Lux, il salivait un peu sur mon PU .

C'est vrai que c'est gourmand et moins (beaucoup moins) confortable que le Hi-Lux dernier cri mais l'endurance et les capacités de travail n'ont rien à voir.






A part ça...