Forum 4x4

Bonsoir à tous,

En cas de soudure à l'arc sur une caisse ou un chassis (dans le cas d'un 4x4 dit moderne : abs, boitier électronique ...) que faut il débrancher avant de souder ?


Est ce pareil en soudure MIG ?

Il faut débrancher la batterie, surtout la masse !
Au MIG c'est exactement pareille, par contre au TIG pas besoin !

theoriquement l'alternateur aussi

Et pourquoi pas au TIG

Attention quand même certaines électroniques n'aiment pas du tout être totalement privées de jus, ça peut imposer un passage au test book pour refonctionner correctement voir pour refonctionner tout court!

au rayon brico des hyper marchés y a des bidules pour servir en quelque sorte de 'pile mémoire'... ça marche ?

Chais pas, moi l'électronique c'est pas mon truc, aucune de mes caisses n'en a...

simplement debrancher le + et le - de la batterie(le + n'est pas suffisant)

jamais eu de pb

Merci à tous donc débranchement des 2 pôles de la batterie + mettre la masse au plus près de la zône à souder.

sur les PL muni d'accessoire fonctionant avec radiocommande (grue, pompe,....) il est fortement conseiller de deconnecter aussi le boitier de reception de la radiocommande avant de souder sans quoi il peut arriver que les manettes de la RC ne commande plus les bons elements, ou dans le sens inverse, de l'apareil. en fait ca fout une grosse pagaille!
je vous dit ca c'est juste une experience vecu par mon patron. avec l'electonique soudure attention!!!

oui tres attention sur une 806 la soudure au nivau de l axe de roue a cramer le circuit d abs/esp $$$$