Forum 4x4

salut a tous
je voudrais avoir votre avis sur le vitara 1.9TD

je viens d en trouver un bien plus recent que mon vitara essence
89 vs 98
il a 150 000 KMS un cardan cassé,la pompe a vide est morte,
et la 5 eme saute

est ce aussi fiable que le modele essence
en 4X4 est que ca passe aussi bien que le 1600 injection
les ponts et les cardans la boite sont il identiques que sur me modele essence
(meme demultiplications ect)
y a t il des problemes speciaux
des modifs special a effectuer pour ameliorer la bete qui a l
air un peut pousssive
mais bon voir les filtres la vidange l egr pour mieux se rendre compte
de la vivacité du moteur
on fait combien de bornes environ avec un plein
plein de questions qui me trotte dans ma petite tete
alors je demande aux pros mazout du site
car je n y connais rien en diesel
je n ai eut que des essences c est la 1 ere fois que je trouve
suz diesel a un prix resonable :cool

Ouai cool !

Et sinon ta pu commencer à regarder pour ma bride ?

je regarde demain
aujourd hui c etait un jour sans
je me suis bien fait ch...
demain la machine a fil est lbre
donc ca couper tout seul tranquile


ps
ce matin je suis aller au boulot avec le diesel
comme il fesait froid a 4H avec la bache dechiré

c est pour moi bien mieux qu un essence je peux comparer j ai les deux !!!
c est pas tout a fait les meme rappoorts de bioite de memoire
le moteur est le XUD 9 peugeot trouvable dans toute les casses
avec une pompe bosch dessus un echappement et une bonne richesse ca marche tres fort !!!!
a combien tu le touches ?

un plein en etant raisonnable je fais 480 kms soit en moyenne 7 litres avec quasi 100 cv avec la prepa
et surtout beaucoup de couple tres tot !

Alors nico tu as trouvé un mazout 1.9 TD PSA ....
a un prix sympa ....?
C'est pas celui de fred??? Blanc le vit??
La 5 eme qui saute, c'est peu etre le plus chiant....
Je ne sais pas si les boites sont identique en ess / mazout niveau corps...(la cloche elle est differente....
Un pompe bosch, et un bon reglage et pas loin 90 chv .....

oui un boost de turbo un echappement une came de pompe et je te dis tu es a 100CV
la boite est simple tu l ouvre et tu changes ce qu il faut tout est detaille chez suzuki et pas tres cher en pieces de boite
avec le couple j avais ouverte en deux le pignon de seconde qui etait deja malade

merci pour tes reponses jetrider
dis moi on l entends siffler le turbo sur ces betes ???
j ai enlever le filtre a air et on l entends pas siffler
pour un ordre d idée la ibiza sdi (veau par exelence 75 ch pas de turbo )
de ma femme marche bien mieux
a mon avis une tres grosse revision s impose
le turbo n a pas l air d etre activer
faut enfoncer le plancher pour avoir un semblant d accleration

ca va fumer sur le "couple" phil