Forum 4x4

salut
je vais devoir refaire mon moteur du kzj95
quelqu'un pourrait il me donner les couple de serrage des different ecrous et goujeons.
paliers de bielles
palier de vilo
culasse: couple et serrage angulaire (je crois)

ou alors quelqu'un aurait il un manuel technique a me preter?

y a t'il des difficultés particuliere pour le demontage remontage, et quelles sont les astuces pour eviter de se faire pieger. je pense partiuculierement a la cascade de pignon et aux arbres d'equilibrage.

j'arrive pas a retrouver le post de pat25

merci de vos conseils.

Didier

Pour la cascade de pignons, tu as des piges a mettre avant le démontage, je tescanne les feuillets qui faut.
Sinon, une fois que tu as les couple de sérrage, il n'y a rin de particulier, autant que je m'en rappelle

Voilà ce que j'ai, mais je te fais un MP pour te dire ou trouver la suite

Merde, c'est a l"envers, retourne l'écran tu vass t'y retrouver

pat 25 a écrit :



Voilà ce que j'ai, mais je te fais un MP pour te dire ou trouver la suite

cool

merci beaucoup

Didier

au fait Pat tu n'avais pas eu un soucis avec une histoire de ressorts et de pignons au niveau de la pompe a gazole

Didier

viewtopic.php?t=63095&page=3

C'est pas ça que tu n'as pas trouvé dans la section Toy?


C'était pas là

didierMPL a écrit :au fait Pat tu n'avais pas eu un soucis avec une histoire de ressorts et de pignons au niveau de la pompe a gazole

Didier

Non pas souvenir

oulaaaaaa kééééé passa ici qu est c qu il a le moteur pour justifier une refection complete va faloir que je voye sa ??????

désoler d arriver si tard petit souci de ligne internet

TOY HJ 61 a écrit :oulaaaaaa kééééé passa ici qu est c qu il a le moteur pour justifier une refection complete va faloir que je voye sa ??????

désoler d arriver si tard petit souci de ligne internet

j'ai un gros claquement sur le moteur que j'ai recuperé sur l'epave et que j'ai remonté.
ca a commencé a le faire uniquement vers 2000t/m environ au lacher de gaz.
ceci avec un fonctionnement un peu sur 3 pattes.
j'ai pensé aux injecteurs, que j'ai donc remplacé par ceux de l'autre moulin.
puis maintenant ca claque meme a l'acceleration un peu comme une bielle. mais pas au ralenti.
peut etre un probleme de soupape ou de poussoir hydrolique.

par contre le turbo est naze. il souffle de l'huile et grogne tout ce qu'il sait.

je comprends pas, ce moteur tournait nickel quand je suis allé l'essayer
y'avait pas une goutte d'huile dans l'admission, ni dans le turbo.

Didier