Forum 4x4

Bonjour.
Lorsque je fait une maneuvre avec un RAV 4 BVA, donc que je passe le selecteur pour aller en avant puis en arrière puis en avant ... et je j'accélère un peu, dans le premier mêtre, j'entent un claquement léger.
Ce claquement ressemble à des pièces qui se mettent en place. Comme des pignons qui se calent ...
c'est pas très dérangeant mais je me demande si vous avec la même chose ....
On l'entend mieux de l'extérieur que de l'intérieur et sa semble venir de sous la voiture, plutot vers l'arrière (a moins que ....)

Merci !

je n'ai pas la BVA, mais ça me semble normal, les autres autos avec BVA font également ce genre de claquement

Bonjour,

C'est toujours difficile de parler de "bruits" par écrit, mais sans vouloir t'inquiéter, je ne suis pas complètement d'accord avec ce que dit esteban.

Je roule en BVA depuis plus de 10 ans, dont un RAV4 en 95-97.
Le claquement qu'on entend -parfois- qd on passe de MAV à MARR et réciproquement se produit plutôt dans les tous premiers centimètres du déplacement, pas un mètre. D'ailleurs, il 'agit plutôt de ressentir un choc d'accouplement que d'entendre un bruit...
Si le moteur tourne, c'est même au moment de la manoeuvre du levier, avec un délai d'env 1 seconde car le contrôle électronique de la BVA impose ce délai d'enclenchement par sécurité.

Donc suivant le type de bruit et le moment exact où il se produit, il y a amha 3 possibilités:
- c'est le bruit de fonctionnement qu'on trouve normalement, y compris sur un véhicule neuf => pas de pb.
- il dénote une petit jeu, mais lié à une usure normale (kilométrage?) => pas de pb non plus a priori.
- il y a une usure excessive qque part, et il faudrait essayer de localiser + précisément l'origine du bruit: BVA? BT? (pas évident de faire la différence puisquelle est accolée à la BVA) arbre(s) de transmission? pont(s)? autre?

As-tu essayé, par exemple en concession, un autre exemplaire du même modèle pour comparer? je sais c'est pas fréquent une BVA en essai, mais ça peut être une piste à explorer.

j'ai bien compris ce que vous me dites. Pour être plus précis. cela ne semble pas être un choc d'accouplement.
J'ai le pied sur le frein. Je passe la marche avant. Je sens que la voiture veux avancer mais j'ai toujours le pied sur le frein. je lache. elle avance et au bout de quelques centimètres (vous avez raison c'est pas des mêtres) un petit "clonc" sec ....
ça arrive quand j'ai passé la marche arrière avant (ou inversement )

le seul soucis c'est quand on montre ce genre de pb à un chef d'atelier ... y'a jamais de soucis ! bon je ne lui ai pas montré encore ... mais je voulais votre avis d'abord.

merci encore. c'est vrai que c'est pas évident de parler d'un bruit par écrit ..

Avec les précisions que tu donnes, ça ne ma paraît quand même pas tout-à-fait normal.
Je viens de vérifier, je ne constate pas ça sur mon KZJ actuel; et je n'ai pas le souvenir d'avoir eu ça sur mes Jeep ou mon RAV4 précédents, pourtant eux ils avaient tâté du balancement AV/AR pour se sortir du sable

Bon, ce n'est pas forcément grave (et aussi peut-être que je me trompe et que c'est normal) mais je pense qu'il vaudrait mieux avoir d'autres avis.

Salut,

J'ai eu un souci un peu similaire qui s'est accentué sur ma Peugeot BVA, ca l'a fait de plus en plus fort jusqu'a ce qu'elle se mette en sécurité de temps à autre et surtout en descente à partir de 80000km . La plupart des garageux n'y connaissent rien en BA et ont tenter de reprogrammer, de verifier les niveau etc...)

En juillet je me suis énerve et leur ai laisser la voiture en leur disant que je suspendais les loyers (c'est une LLD et elle est sous garantie) et que je ne reprendrai plus de leurs voitures dans le parc après lui avoir dit m'etre renseigné sur un autre forum sur le probleme, qui pouvait etre résolu d'après qq'un qui avait l'air de s'y connaitre en changeant les électrovannes et l'huile bien qu'il m'ait été soutenu mordicus par Peugeot que c'etait 'scellé à vie'.

Suis partie en vacance avec le toy et 3 semaines plus tard le chef d'atelier m'a dit qu'il avait trouvé et changer les electrovannes et vidanger

La boite a depuis retrouvé sa souplesse et ne fait plus de bruit ou mouvement suspect.

Faut simplement trouver celui qui s'y connait...

D'ailleurs sur le toy c'a me l'a fait aussi, mais là ce sont les silentbloc de barre stab qui avait laché et en reculant elle tape contre le pont...

Voila deux pistes en +...

C'est pas possible les gars, les TOY ça tombe jamais en panne !!! c'est la pub qui le dit !!

j'ai l'impression que ce sont les plaquettes arrières qui font un craquement !!!!!!!!!!!!!
j'ai bien essayer d'analyser ce week end en faisant la maneuvre plusieurs fois ....
Avez vous eu ça ?????

Merci !

bjr

suite a ton probleme,il semblerait que ce claquement provient des plaquettes de frein a l arriere
Toyota a attenue ou resolu ce probleme a l aide d une pate anti bruit..
rien de grave et ce probleme est caracterisque des RAV 4
voila Bonne journee
@+ JP