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range V8
Posté : jeu. nov. 26, 2009 5:57 pm
par H3KTOR
je suis sur le point d'acheter un range rover V8 pour passer a plus gros vu que je suis en panda 4X4
voici annonce
http://www.leboncoin.fr/vi/67742641.htm?ca=7_s
je vais le voir demain matin
donner moi votre avis
sur la fiabilités la solidités la consommation et vos avis en general sur ce type de 4x4
a bientôt et merci a tous
re: range V8
Posté : jeu. nov. 26, 2009 9:59 pm
par SNIPER
H3KTOR a écrit :je suis sur le point d'acheter un range rover V8 pour passer a plus gros vu que je suis en panda 4X4
voici annonce
http://www.leboncoin.fr/vi/67742641.htm?ca=7_s
je vais le voir demain matin
donner moi votre avis
sur la fiabilités la solidités la consommation et vos avis en general sur ce type de 4x4
a bientôt et merci a tous
la conso en boite 4 frole les 20/22 en restant zen

les carbu ne sont pas les SU et se deregle souvent et pire peu se lance dans leur réglage

le diff central est par dépression si je ne dis pas de counerie et donc en cas de casse d'un des ponts tu ne peut plus rouler ( pas comme avec une LT230 )
ca a été l'un de mes ancien range mon premier meme

re: range V8
Posté : jeu. nov. 26, 2009 10:10 pm
par lolo5
C'est un 4 portes boite 4 !!!... effectivement pas courant

Les deux portes de cette génération ont moins de problème de corrosion que les modèles quatre portes plus récents ... mais là !!!...
Vérif des passages de roues , des bas de caisses , des planchers ... La boite 4 est bruyante mais doit super bien passer ainsi que le blocage central ( témoin dans de poussoir ou sous le compteur ) ... côté moteur faire les vérifs habituelles
.... pas trop de soucis de ce côté ...
re: range V8
Posté : jeu. nov. 26, 2009 10:12 pm
par SNIPER
je me suis pas trompé alor....donc j'ai encore une bonne mémoire sur cette boite

re: range V8
Posté : jeu. nov. 26, 2009 10:28 pm
par lolo5
SNIPER a écrit :la conso en boite 4 frole les 20/22 en restant zen

les carbu ne sont pas les SU et se deregle souvent et pire peu se lance dans leur réglage

le diff central est par dépression si je ne dis pas de counerie et donc en cas de casse d'un des ponts tu ne peut plus rouler ( pas comme avec une LT230 )
ca a été l'un de mes ancien range mon premier meme

Côté conso , si les carbus ne sont en bon état ... heureusement ça consomme moins mais pas en dessous de 15 .... et effectivement zeeeeen
Pour le central de la boite 4 il s'enclenche bien par dépression et se comporte exactement comme un dif normal puisque s'en est un

Donc si tu pètes un pont ..... et ben tu rentres sur l'autre

re: range V8
Posté : jeu. nov. 26, 2009 10:31 pm
par SNIPER
lolo5 a écrit :Côté conso , si les carbus ne sont en bon état ... heureusement ça consomme moins mais pas en dessous de 15 .... et effectivement zeeeeen
Pour le central de la boite 4 il s'enclenche bien par dépression et se comporte exactement comme un dif normal puisque s'en est un

Donc si tu pètes un pont ..... et ben tu rentres sur l'autre
ben mon miens ne voulais pas.....
il a fallut chinter les ti tuyaux

donc a votre avis ....
Posté : ven. nov. 27, 2009 12:27 am
par H3KTOR
j achete ou pas
il me le laisse a 1100€
apres une longue negos telephonique
re: range V8
Posté : ven. nov. 27, 2009 11:12 am
par o0oTanKo0o
a ce prix là, tu ne perds rien !
re: range V8
Posté : ven. nov. 27, 2009 11:35 am
par Anjuna
o0oTanKo0o a écrit :a ce prix là, tu ne perds rien !
+1
Au pire, si il y a un loup, tu pourras récupérer ta mise sur les pièces ( à condition que tu puisses démonter, stocker etc bien sûr )
re: range V8
Posté : ven. nov. 27, 2009 12:14 pm
par Antho
Ça en vaut pas plus !
On trouve des plus propre pour a peine plus chère !
