Forum 4x4

bonjours a vous tous
jusqu'a quelle pression peux ton descendre la pression d'un BF G A/T
sur un cherokee 1600 kgs
merci as vous tous

Ouahhh, j'espère que tu as le permis poids lourd

Bon, pour un T2 1570 kg seulement , désolé, je suis un poids léger. Je descends à 1,2 à l'arrière et 1,3 à l'avant sur terrain sableux, j'ai jamais osé aller plus bas. Je pense que d'autres irons bien plus bas. Sur terrain boueux, je ne suis jamais descendu sous les 1,5 à l'avant et 1,4 à l'arrière.

A plus
Vincent

vincent sch a écrit :Ouahhh, j'espère que tu as le permis poids lourd

Bon, pour un T2 1570 kg seulement , désolé, je suis un poids léger. Je descends à 1,2 à l'arrière et 1,3 à l'avant sur terrain sableux, j'ai jamais osé aller plus bas. Je pense que d'autres irons bien plus bas. Sur terrain boueux, je ne suis jamais descendu sous les 1,5 à l'avant et 1,4 à l'arrière.

A plus
Vincent

non pas 16000 kgs mais 1600 kgs
merci pour ta reponse

ça dépend si "tube type" ou si "tubless" : sans chambre il n'est pas prudent de baisser la pression en dessous de 1.2 BAR sinon on risque le déjantage en dévers... avec chambre j'ai des copains qui descendent à 0,6 BAR en TT et qui regonflent aussitôt après la zone technique bien sûr

P'tit joueurs les gars

Sur mon 80 chargé comme une mûle en configuration raid ( + de 3 tonnes), je descend sans problêmes à 1,2 kg dans les dunes (Traversée de l'erg Murzuk en février : 5 jours à évoluer à cette pression sans regonfler) et en cas de passage particulièrement difficiles , je descend encore entre 0,8 et 1 kg et dans ce cas je regonfle un peu des la difficulté passée

Bien sur on adapte la conduite en conséquence

Jamais déjanté

Salut

Pan 59, c'est des tubless que tu as ? C'est quoi comme jantes ? Des simples triangulars ? C'est un mano fiable que tu utilises pour mesurer ces pressions ? C'est bien des kg ? parce que en équivalent bars, c'est encore plus bas.
Je n'aurai pas osé descendre aussi bas. Si tu me confirmes que tu utilises des tubless sur des triangulars je vais peut être descendre encore un peu.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Pan 59, c'est des tubless que tu as ? C'est quoi comme jantes ? Des simples triangulars ? C'est un mano fiable que tu utilises pour mesurer ces pressions ? C'est bien des kg ? parce que en équivalent bars, c'est encore plus bas.
Je n'aurai pas osé descendre aussi bas. Si tu me confirmes que tu utilises des tubless sur des triangulars je vais peut être descendre encore un peu.

A plus

Vincent

Salut

Tubeless sur jantes origine Toy ,par contre excuses-moi c'est en bar

mesuré avec pistolet professionel Eurodainu Schrader

Y'a pas de secret dans le sable pour passer , faut dégonfler

c'est le TOP

idem Pan

avec du 255/85/16 BF Mud (ancienne génération) sur jantes acier origine 80 gx, entre 0,8 et 1,1 dans du mou, même descendu à 0,7 pour sortir d'une cuvette bien molle, bien sur faut pas trop braquer en accélération et/ou appui avant.

Même véhicule, même charge + tente de toit (raid Lybie dont je reviens).

Sur piste 1,4/1,6 et sur route 2,6.

Merci

Je sens que je vais pouvoir descendre encore un peu la pression.

A plus

Vincent