Forum 4x4

bonjour
j'avais l'intention d'acquérir des jantes en tôle, Triangular, mais avec un déport de -30, ce qui fait 30cm en plus vers l'extérieur, et avec ça je comptais rester soit dans une monte actuelle, cad en 235/80/15, ou peut être en 16" avec du 245. Mais je voulais pas trop augmenter la contrainte sur le train roulant pour économiser la mécanique (turbo refait mais BV vieillissante)
Seulement je me demande jusqu'à quel déport on peut s'autoriser sur un Terrano2 125ch, et avec quels pneus.
Ah, je précise que j'ai une petite rehausse de +3cm qui pourrait passé à +5cm.

merci à tous

chuuss

OOoooula ! !
le déport de -30 fait 30mm , soit 3cm .... pas 30 cm !!
heureusement

Et un déport négatif fait rentrer ta roue et non ressortir..

J'ai trouvé ce site qui explique très bien le déport...

le déport pour les nuls...

Au paragraphe 2.

Avec schémas et exemples de calculs.

[Edit] Le déport auquel je fais allusion est le calcul du déport de jantes expliqué au § 2.1 (différence entre jante actuelle et nouvelle jante)

Pour les jantes seules, un déport négatif fait bien ressortir ta roue et un déport positif la fait rentrer.
[/Edit]

Tanguy a écrit :OOoooula ! !
le déport de -30 fait 30mm , soit 3cm .... pas 30 cm !!
heureusement

salut
ben bien sûr qu'il s'agit de 30 mm et pas cm, c'est ce que je voulais dire, j'ai juste tapé sur la mauvaise touche; ben ouai, sur mon clavier, le "m" est juste à côté du "c"... .......(là, vous voyez une belle démonstration de mauvaise foie non, hein??).

Enfin, merci pour avoir corrigé, on peut repartir sur une bonne base de discution!

à plus
chuuss

gazadonf a écrit :Et un déport négatif fait rentrer ta roue et non ressortir..

J'ai trouvé ce site qui explique très bien le déport...

le déport pour les nuls...

Au paragraphe 2.

Avec schémas et exemples de calculs.

[Edit] Le déport auquel je fais allusion est le calcul du déport de jantes expliqué au § 2.1 (différence entre jante actuelle et nouvelle jante)

Pour les jantes seules, un déport négatif fait bien ressortir ta roue et un déport positif la fait rentrer.
[/Edit]

salut Gazadonf
alors, il marche bien ce turbo?? (si je me trompe pas, tu l'as bien fait dégrippé chez migné???!)

Merci pour tes indications, je vais étudier "le déport pour les nuls".
Mais à la première lecture, je te suis pas bien, au début tu dis qu'un déport négatif fait rentrer la jante vers l'intérieur, et après tu précise pour les jantes seules, le déport négatif fait ressortir la roue...! Peut-tu préciser dans quel cas la valeur négative fait rentrer la jante, s'teplé? il doit manquer quelque chose dans ma culture! (z'êtes pas obligé de répondre "c'est pas nouveau" )...

Je vais étudier tout ça, à plus

chuuss

Salut Jeandu64
Le turbo marche à merveille, je revis (surtout vu la différence de prix). Et c'est un plaisir de traiter avec ces gens là...

Alors je suis tombe sur ce site parce que je recherche un second jeu de jante à vocation purement tt...

Ma monte actuelle est la suivante;

7.5 x 17 - 5x114.3 ET 33.275 (c'est précis ca non??? enfin c'est ce qui est marqué sur les jantes: OFFSET 33.275, donc je suppose que c'est le déport actuel)

Je suis tombé sur une annonce intéressante ou les caractéristiques des jantes sont
7 x 17 - 5x114.3 ET 45

Donc en prenant la formule du paragraphe 2.1 on a le calcul suivant:
En enlevant les parenthèses en trop ca nous donne
DEP_J = ((7*2.54)/2 - 45/10) - ((7.5*2.54)/2 - 33.275/10) = 4.39 - 6.19 = -1.8

Donc d'après les explications, des jantes moins larges avec un déport plus grand vont "rentrer" dans la carrosserie de 1.8 cm...


Et si maintenant on prend ton déport de -30
DEP_J = ((7*2.54)/2 - (-30)/10) - ((7.5*2.54)/2 - 33.275/10) = 11.575 - 6.19 = +5.38

La les jantes vont "ressortir" de 5.38 cm par rapport à l'origine.

Voila l'explication:
déport négatif sur la jante, ca sort
déport positif, ca rentre... Mais pas toujours...

Si un expert peut confirmer ca...

salut
Bon, je croie avoir saisi la nuance effectivement avec 'jante seule ou non'.
alors, bon, il faut vraiment que je reprenne ta doc et que je calcule.

Globalement, je croie que je vais rester dans les taille de pneus actuelles, parce que je crains de rajouter des efforts mécaniques sur la boite de vitesse alors que j'ai gagné un peu de couple avec la réparation de mon turbo. Je compte faire durer ma boite comme elle est aussi longtemps que possible car j'ai pas trop les moyens en ce moment. A moins que la correspondance en 16" donne le même rapport. En plus p'têt que ça m'évitera de prendre une roue de secours en plus avec le nouveau train de pneu.
Ce qu'il fait que je vais partir d'une monte connue.

Mais si je comprends bien, à l'achat des jantes, il faut être sûr des paramètres des models en vu pour arriver à son calcul.

allé, merci et à plus

chuuss

va voir la http://www.accessoires4x4.eu/catalogue/jantes-nissan/