Forum 4x4

Bonjour quand j'allume mes veilleuses mes codes s'allument est ce que comme je le pense ça peut venir du relais Le probléme est apparu aprés que des "grésillements "se sont produits à cet endroit à peu prés: aprés avoir soulever ces gaines électriques pour pouvoir passer un écrou dessous :


Cause :hein u rien à voir

Normalement le relais des phares/code n'a rien à voir avec les veilleuses , ca serait plus un probleme de commodo.

Mais il se peut dans ton cas si tu entends des grésillements, que ce soit un mauvais contact au niveau d'une épissure sur le faisceau , du coup ca engendre un +12V sur le relais et ca allume tes feux

ces épissures sont faites par soudure ultrason, donc sans apport de métal mais tu peux enlever la gaine annelé et le scotch pour voir l'état de la soudure, et la refaire éventuellement à l'étain, c'est mieux, mais trops cher être d'origine en grande série

Mais il se peut dans ton cas si tu entends des grésillements, que ce soit un mauvais contact au niveau d'une épissure sur le faisceau , du coup ca engendre un +12V sur le relais et ca allume tes feux





Ce matin j'ai étais voir un peu et résultat j'ai rien vu
Quand j'allume au commodo sans contact mis ,seule les veilleuses s'allument donc le commodo fais bien son boulot dés que je met le contact et les veilleuses et bien ça s'allume' code ' Ca ne vient pas du relais car j'ai débranché son alimentation et pareil Je ne veux pas me risquer à tout dégainer ne sachant pas exactement d'où ça vient

si tu as des grésillements c'est surement dans le coin,
j'ai cherché longtemps un pb dans le genre qui venait d'une prise d'attelage bouffée par la rouille...tu en as un?

ghimi06 a écrit :Mais il se peut dans ton cas si tu entends des grésillements, que ce soit un mauvais contact au niveau d'une épissure sur le faisceau , du coup ca engendre un +12V sur le relais et ca allume tes feux





Ce matin j'ai étais voir un peu et résultat j'ai rien vu
Quand j'allume au commodo sans contact mis ,seule les veilleuses s'allument donc le commodo fais bien son boulot dés que je met le contact et les veilleuses et bien ça s'allume' code ' Ca ne vient pas du relais car j'ai débranché son alimentation et pareil Je ne veux pas me risquer à tout dégainer ne sachant pas exactement d'où ça vient

sa ne veu rien dire !!
t'es veilleuses sont en avant contact et t'es feu de croisement en apres contacte !!
il te suffi simplent de vérifié t'es commande au commodo avec une lampe temoin !!
meme sansconnaitre t'es fil sa va etre simple !
tout étaint 1 +
en veilleuse se meme + plus un autre !!
en feu de croisement un troisiem +
et en phare le + de FC s'arrette et un autre apparai !!
si sa viens de ton commodo tu aura 3+ d'est le premier stade !
si ton controle et bon alors la tu passe ala pieces suivante !
platine fusible,relai et faisceau .... bonne recherche !!

HJ61alex a écrit :si tu as des grésillements c'est surement dans le coin,
j'ai cherché longtemps un pb dans le genre qui venait d'une prise d'attelage bouffée par la rouille...tu en as un?

Oui j'ai un attelage mais pas de prise (virer car toute péter )et pas d'utilité pour le moment donc pas remis ,j'ai isolé les fils depuis mais je regarderais quand même ,malgré que le problème est arrivé depuis cette "manip" voir mon premier post

j'ai pas de solution, mais parles en au gouvernement, c'est très bien ce truc là, des veilleuses à l'arrêt et plus que des phares quand tu roules!!
c'est nickel pour empêcher les gens de rouler en veilleuses dans le brouillard!!
ou à la nuit tombée aussi d'ailleurs!!

Bon aujourd'hui bizarreries: premier beug :ce matin je démarre le 4X4 pour le déplacer peu de temps après, un ami me dit tu as oublié d'éteindre tes veilleuses je vais voir en effet mais problème pas moyens de les couper je laisse en l'état et revient un peu plus tard ,et entend du bruit comme un "grésillement ,ou quand on remet un fusible juste au moment ou le contact se produit "j'ouvre le capot et regarde d'où ça vient et voit que c'est là(flèche) : Je bouge un peu essaye de défaire ,le bruit s'arrête ,je coupe le contact les veilleuses s'éteignent je me dis c'est bon ,mais quand je remet le contact rebelote les veilleuses s'allument et tout à l'heure 2ème beugs quand je tourne la clef sur position 1 (celle de l'auto radio ,allume cigare ,etc...)les codes s'allument et quand je met la clef sur la position démarrage les codes s'éteignent et ça repasse en veilleuse et quand je coupe tout, tout s'éteint ouf je suis pas obligé de débrancher la batterie pour couper le jus je regarderais demain car là il fait noire mais en attendant j'aurais besoin de vos lumière

change ton relais avec un d a coté pour voir et regarde l état de des connections

et fille un coup de bombe contact sur les contact car je me demande comment ça peut encore fonctionner au vue de la 1er photo

dede83 a écrit :change ton relais avec un d a coté pour voir et regarde l état de des connections

et fille un coup de bombe contact sur les contact car je me demande comment ça peut encore fonctionner au vue de la 1er photo

Si tu parle dela photo du relais de mon premier post rien à voir car relais ou pas le probléme était là


Je pense que ça se situe( le beug ) dans la partie marqué par la fléche sur la photo de mon post d'aujourd'hui