Page 1 sur 1

Problème avec L200 X storm

Posté : dim. nov. 08, 2009 12:45 pm
par Mad.DOG
Salut, alors voilà j’expose mon problème avec mon L200.

j’ai acheté d’occasion en juillet 2009 L200 X storm double cab année 2006 2.5 l TD 10 ch.
Tout allait bien le premier mois, mais à la mi-août en vacance en Corse, le véhicule a donné des signes de faiblesse et des pertes de puissance.
Les premiers symptômes sont arrivés au démarrage, impossible de monter une côte de 10° pour sortir d’un parking.
En première bien sur, le pied au planché, rien sous la pédale !
Le véhicule reste sur place comme si je jouais avec l’embrayage, le bruit en moins.
Obligé de redescendre la pente et faire monter dans les + de 3000 tours pour qu’il monte les 5 mètres de côte.
Je précise j’étais seul et le véhicule etait a vide.
Depuis cela sur route il n’a plus de reprise et il est très mou jusqu’au + de 3000 tours avec des à-coups dans les 2000/ 2500 tours.
Plus tard avec quatre personnes de (gabarit normal) le véhicule peine à monter la moindre côte avec des difficultés à dépasser les 50 km heure.
Sur autoroute il donne une accélération très progressive et arrive difficilement à 120 km heure dès que je suis avec 2 personnes par exemple.

Je suis donc allé chez Mitsu ou ils sont passé le L200 à la valise.
Là surprise, ils n’ont rien trouvé ( pas de code erreur )
Je leur ai demandé d’essayer le véhicule dans une cote et là la réponse « heu mais on n’a pas de côte ici »
Après discussion avec le mécano directement et une semaine d’attente pour examen, celui-ci avait mieux comprit mon problème.
En effet pour lui il etait sur à 99% que cela venait de la pompe à injection.
Il commande donc la pompe, la monte, allège mon compte de 2000 roros et me dit c’est bon le problème est résolu.
Je récupère le L200 et je vous le donne en mille !!!
Le problème est toujours là avec en plus une consommation de carburant accrue.

Voilà je suis en peu dégoûté, si vous avez des infos je prends, ou s’il y a bon préparateur ou garage dans le 95 ou 78 je prends aussi.

D’avance merci

Cyrill ;)

re: Problème avec L200 X storm

Posté : dim. nov. 08, 2009 1:52 pm
par FAC3324
Salut,

Kilométrage de ton véhicule ?

Problème arrivée de GO ?
Vanne EGR encrassée ?
Turbo à géométrie variable encrassé ?
Pot catalytique bouché ?

Et fais toi rembourser tes 2000 roros !

re: Problème avec L200 X storm

Posté : dim. nov. 08, 2009 2:17 pm
par heiko
sur ce véhicule le filtre a gazoil est important et bouché ça doit pas démenager commence par là, mais bon en concession ils ont dù vérifier ça, ensuite, contôle pression de suralimentation, filtre a air et conduits, si il y a une amélioration a chaud, vérifie le catalyseur, test sonde lambda aprés ce serait plus grave... :(

re: Problème avec L200 X storm

Posté : dim. nov. 08, 2009 7:27 pm
par Mad.DOG
Salut merci pour vos réponses.

Alors :

110 000 km
filtre a gasoil changé en même temps que la pompe.
EGR et turbot soit disant vérifiés mais bon comment ???
Pot catalytique bouché ? Oui c'est a voir
Problème arrivée de GO ? a voir aussi
Et oui à chaud c'est un peu mieux

@+

re: Problème avec L200 X storm

Posté : dim. nov. 08, 2009 8:46 pm
par pat 25
Il a été acheté en consses ton camion?, garantie?

re: Problème avec L200 X storm

Posté : lun. nov. 09, 2009 11:29 am
par heiko
salut
tu dis qu'il y a un mieux a chaud
ca fait pensser a un echappement encrassé
le catalyseur est comme plein de minitubes, qui au passage de l'air chauffe, jusqu'a devenir brulant et brule les gaz imbrulés qui obstruent parfois sous forme de calamine ces minitrous

re: Problème avec L200 X storm

Posté : lun. nov. 09, 2009 11:39 am
par heiko
si c'était un défaut d'arrivée de carburant il y aurait pas d'amélioration a chaud sauf si vraiment ton moteur était usé genre 450 000km,
mais c'est pas le cas.
verifie ta pression de suralimentation avec u manometre que tu branches sur une la petite durite de depression qui va jusqu'a la pompe a injection
si tu avais une mauvaise filtration regarde sur une de tes durites d'admission d'air il y a un boitier electronique, une fois la durite désemmanché regarde la languette a l'interieur du tube là ou est le boitier electronique, fais trés attention cette langutte est fragile, il arrive qu'elle prene la poussiere et ne joue plus son role, il suffit de la nettoyer en faisant attention :!:
mais je te conseille quand meme de faire valoir ton droit de consomateur au pres de ton garage ils ton fait déboursser deux mille € sans qu'il y ait d'amélioration, or un garage a une obligation de résultat, surtout pour cette somme là
:D

re: Problème avec L200 X storm

Posté : lun. nov. 09, 2009 1:00 pm
par Mad.DOG
Ok merci pour tous ces conseils , je vous tiens informé de la suite.

@+

Cyrill

re: Problème avec L200 X storm

Posté : lun. nov. 16, 2009 11:22 pm
par heiko
alors, résultats??