Forum 4x4

salut

qui a essayé le nouveau toy hilux avec moteur 144cv ?
ça m'a l'air plutot une bonne base pour l'equiper afin de faire du raid
-moteur coupleux
-roues 16 pouces
-peut d'electronique
-bonne resistance a la charge
-consomation tres basse

y devrait faire parler de lui ce modele la.
a++
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C'est quoi comme moteur ??

Si c'est le d4d, autant d'electronique sur le 173 cv

salut
le moteur est le 2l5 d4d nouvelle version 144cv
en + ils ont le blocage de pont arriere de serie
pour l'electronique, chez toyota ça a l'air fiable !!!
a++
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Et ils ont pensé à le faire en 4 roues permanent ???

salut
toujours pas de 4 roues permanentes !!!

mais est-ce bien necessaire ????????????????????
c un chassis long la tenu de route a rien a voir
avec celle d'un court ou d'un moyen.
a++
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STAN-43 a écrit :salut
le moteur est le 2l5 d4d nouvelle version 144cv
en + ils ont le blocage de pont arriere de serie
pour l'electronique, chez toyota ça a l'air fiable !!!
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Il me semble qu'il existe en 3L / 172 ch aussi, alors, qui peut le plus peut le moins, non ?

salut
c exact il existe en 3L
par contre c une vrais berline avec full options boitoto etc...etc...
un couple du tonnerre comme le kdj
mais comme le kdj il est bardé electronique

le xtra cab 2.5L modele le cap n'a pas toutes c options
qui ne servent a rien lorsque l'on fait des balades ou du raid,
et la benne est + grande , blocage de pont de serie
jantes 16 pouces de serie .beaucoup+simple a equiper
par contre on a pas droit a la boitoto meme en option domage!!!
a++
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Si je ne dit pas de betise, il existe un 3L de base

Parce que ce moteur :TOP.

stephane27 a écrit :Si je ne dit pas de betise, il existe un 3L de base

Parce que ce moteur :TOP.

On l'a ici sans boitoto, pour le reste des équipements et options, j'avoue ne pas savoir...

STAN-43 a écrit :salut
toujours pas de 4 roues permanentes !!!

mais est-ce bien necessaire ????????????????????
c un chassis long la tenu de route a rien a voir
avec celle d'un court ou d'un moyen.
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Dans la région où j'habite (Vercors), c'est un plus.

En effet en roulant sur des routes de montagnes un peu piégeuses l'hiver, si t'as pas de poids dans la benne, que tu es seulement en propulsion et que tu as un moteur super coupleux, ça peut te faire drôle de temps en temps...

Au départ je n'étais pas pour le 4 roues permanent mais maitenant que j'y ai gouté, c'est le top, il faut dire que j'ai un peu le pied lourd aussi...