Forum 4x4

Bonjour,

juste pour être sûr que je me trompe pas, si quelques "pros" ou "amateurs éclairés" du pneu et de jante peuvent me répondre, je les en remercie par avance.

Sur le Mitsubishi Outlander 2DID, j'ai des 225/55/R18 ("pont de pierre" dueler HT): bien mais pas en hiver...
Vu qu'il n'y a pas grand chose dans cette taille en pneu hiver, et vu le prix... j'ai vu que l'on pouvait mettre des 215/70/R16.

L'offre de pneu hiver est plus large, les prix plus variés. J'en ai trouvé sur le net...

Par contre il me faut les jantes, et un centre de montage...Pour le centre, je vais voir.

Pour les jantes: en 16', à 5 écrous... n'importe lesquelles feront l'affaire????

Ou bien , il y a des dimensions précises pour l'emplacement des 5 trous pour les boulons??? (dsl, j'y connais que dalle :? ..

GB2

Salut,

Sur un site comme celui ci, tu trouveras toutes les jantes possibles:

http://www.gtasport.com/tabaff.php

Dans le moteur de recherche par véhicule, on voit que l'entraxe est du 5X114.3.

Lorsque j'avais envisagé d'acheter un Outlander, j'avais vu que la version de base, avec jantes tôle je crois de mémoire, était plus intéressante en terme de choix possibles de pneumatiques.
C'est la taille de pneu correspondante qu'il faut choisir pour rester dans les spécifications constructeurs.
Vérifie aussi la largeur de jante du constructeur correspondante à cette taille(6.5, 7" ou autre???); voir doc; et prend la même pour être tranquille.


A+

Voila une compilation des pneux hiver choisis par les utilisateurs , moi ,j'ai monté depuis l'an passé des bridg blissak LM 25 sur les jantes alu 18 pouces d'origine et comme d'autres outlandistes j'en ai été très satisfait ,, je les remets demain pour un autre hiver :

http://forum-mitsubishi-outlander.acebo ... PARLER.htm

d'autres ont monté des 16 pouces , regarde les retours des utilisateurs , leurs adresses ou ils ont trouvés les jantes tôles ou alu pas cher en 16 pouces , bonne lecture et bon choix @+++

Petite info de ce matin , j'ai fait monter mes pneus hiver chez EUROMASTER Dardilly 69 et j'ai demandé au responsable s'il fournissait des jantes tôle pour pneus hiver en 16 pour nos SUV et il m'a gentiment répondu qu'il fallait les acheter chez MITSU ou PSA et il monterait ce que je voudrais en pneus hiver selon les disponibilités du moment , mais il me vendrais pas des jantes lambdas non homologuées , si jamais Eric passe par la il pourras peut être nous confirmer ou infirmer ça et nous expliquer pourquoi

gegedelyon a écrit : Petite info de ce matin , j'ai fait monter mes pneus hiver chez EUROMASTER Dardilly 69 et j'ai demandé au responsable s'il fournissait des jantes tôle pour pneus hiver en 16 pour nos SUV et il m'a gentiment répondu qu'il fallait les acheter chez MITSU ou PSA et il monterait ce que je voudrais en pneus hiver selon les disponibilités du moment , mais il me vendrais pas des jantes lambdas non homologuées , si jamais Eric passe par la il pourras peut être nous confirmer ou infirmer ça et nous expliquer pourquoi

que dire
tu es passé chez mon pote Italien
Oui je vais repondre comme lui car le marché de votre SUV n'est pas vraiment devellopé et donc personne ne va se battre
en plus avec les systeme de freinage il faut faire gaffe
et une chose si tu passe de 18' à 16' il faut faire un changement dans l'Ecu de ton SUV il faut lui faire reconnaitre la dimension pour les calculateurs ABS/ESP avec une valise diag on y arrive facilement

Merci pour cette précision , concernant la modif d'ECU , les modèles de base sont en 16 pouces 215/70/R16.
En choisissant cette monte , tu penses qu'une modif est nécessaire ?
@++++++

Sur le forum des outlander et cousins PSA , un membre nous a noté ça , tu en penses quoi ?

En premier la monte équivalente à la nôtre est 215/70 16 soit une circonférence de roulement de 222.23 cm contre 221.38 cm pour les 225/55 18 monté d'origine. La différence est de +0,38% et cette tolérance est autorisée.

gegedelyon a écrit : Merci pour cette précision , concernant la modif d'ECU , les modèles de base sont en 16 pouces 215/70/R16.
En choisissant cette monte , tu penses qu'une modif est nécessaire ?
@++++++

c'est pas un probleme de base
mais de calculateur
une roue en 18' va etre differente en deroulement que celle en 16'
donc les capteurs ABS/ESP vont avoir des infos differentes
si par exemple tu as un ESP
il va aller chercher des calculateurs sur les angles de tangage, roulis et lacet
de plus il va prendre aussi en charge le cpateur volant et aussi voir les infos des capteurs ABS sur les roues phoniques (ou autres)
de là il va decider de bloquer ou non une roue pour aider a prendre la bonne trajectoire
regarde là c'est en espagnol
mais on comprend bien le principe
http://www.youtube.com/watch?v=VKtblePD77U

merci , je fait circuler l'info chez les interessés , c'est la saison @++++++

gegedelyon a écrit : merci , je fait circuler l'info chez les interessés , c'est la saison @++++++

attention je parle plus pour les Puegeot que pour les mit
actuellement je fais des formations autour de la valide diag pour mon groupe
donc je sais pour les peugeot que l'on peut
apres pour les Mit cela serait logique car quand on commence a comprendre la gestion electronique tu comprends bien les besoins

ça sort tout de la même usine et les réglages d'aprés ce qu'on sait maintenant depuis 2007 sont les mêmes , la monte pneumatique est la même sur peugeot et mitsu BRIDGESTONE , et en Michelin sur Citroen ; les 16 pouces sont pour les finitions basses et 18 pouces pour les finitions htes @+++++++