Forum 4x4

bonjour,
nous avons un terrano1 et nous hesitons a le vendre pour acheter un runner 3l entre 1994 et 1998. Que pensez-vous de ce "troc" ? et de ce véhicule que nous voudrions acquerir ?

Ben si t'en trouve un qui accepte le troc chapeau, mais je trouverais ça louche, le Runner est largement plus surcoté que le Terrano 1.

bjr
d abord pour le Runner ,il te faut connaitre sa provenance, son KM et l entretien effectue etc etc comme tout vehicule
c est un tres bon vehicule ,tres solide ; tres agreable , c est du Toy mais encore faut il qu il est eu un bon entretien
la mecanique n aime pas du tout les longs trajets pied au plancher(autoroutes a fond) , non respect des preconisations des vidanges, qualite huiles etc etc etc
bref ,faut etre vigilant car ton Runner( comme tout autre 4x4)va vite se transformer en une peau de chagrin
voila rapidement ce je peux te dire,sois vigilant car les Runner en bon etat ,je pense que ca court pas les rues(attention aux Runner venant d Allemagne .......etc etc )
bonne journee @+ JP

Je ne connais pas le T1, mais le Runner

Oui c'est un bon véhicule, surtout avec un historique connu pour savoir ou on va.

Défauts :
sensibilité de la culasse à la conduite 'pied dedans' et à la négligence du circuit de refroidissement,
Traverse avant exposée aux chocs en tt.
Position de conduite 'allongée'
Attention le chassis rouille si routes salées. Pas grave mais il faut surveiller et traiter dès apparitions.
Conduite sur route mouillée à l'ancienne requise (poids elevé, roues arr motrice, gros couple et boite courte )

Qualités:
finition,
Fiabilité générale,
solidité,
Coffre,
moteur 3,0 pas dépassé du tout,
Couts d'entretien si fait soi meme,
longévité des pieces d'usure.
équipement de série plethorique.
décote faible.

J'essaye d'etre objectif

Modo préféré a raison pour la cote, c'est facile 50 % de plus qu'un terrano.

Est ce justifié ?
J'en sais rien, ca dépend tellement du modele que tu va trouver et de son histoire

Salut , tu as trouvé un runner de 98?
J'ai eu du mal a trouver le miens( juillet 96 ),je pensais que c'etait dans les derniers importé.
le runner est un bon choix , si tu ne fait pas trop d'autoroute ou de 4x4 hard.
bye

j'ai fait l'acquisition d'un 3l il y à environ 5 ou 6 mois il totalisait 188000 KMS. la culasse et la courroie de distribution était neuve il est en bonne état mécanique et carrosserie et je l'ais acheter 10000€(en métropole), je l'apprécis à la ou je suis ( ile de la réunion), car vu le terrain accidenté qu'il y a ici, c'est un plaisir de rouler avec , et d'aller tater un peu de TT
alors vas y fonce pour un trois litre.
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Merci pour vos renseignement. Cependant j'aimerais savoir pourquoi doit t'on se mefier des runner venant d'allemagne ?

Je n'ai pas de prejugés , a l'epoque ou je cherchais le mien tous ceux que je trouvait d'origine allemagne avaient entre 80m et 90m comme par hazard.
Peut etre avec un carnet a jour...
J'ai cherché au moins 6 mois , pour le même prix j'ai vu de l'epave de 180m km rouillé a coté de chez moi et enfin celui que j'ai acheté ,carnet a jour depuis l'achat neuf pas de rouille et toutes les factures d'entretiens .1400km allé retour .
Un seul conseil : pas de panique , la perle rare t'attend quelque-part.
Sur ma page web y a des adresses .

Le mien vient d'Allemagne, je ne sais pas si le compteur à été retouché, mais si c'est le cas il a été super bien entretenu. Je n'en suis pas deçu. Donc je pense qu'il faut faire très attention à l'état du véhicule avant l'achat surtout qu'il sont largement surcotés.
@+

TATOUM4x4 a écrit :Merci pour vos renseignement. Cependant j'aimerais savoir pourquoi doit t'on se mefier des runner venant d'allemagne ?

bonjour,
en reponse a ta question, il est notoirement connu que concernant les 4x4 venant d Allemagne ou autres pays ,qu il faut etre tres vigilant notamment sur le km.
tu remarqueras que le km est toujours ds une meme fourchette
ils ont fait bcp d autoroutes ('surement) entretien ?si tu as le carnet et ca ce n est pas sur ,etc etc et bien souvent l equipement par ex:jantes pneus
sont different du marche francais.
ceci dit je veux pas generaliser mais les faits sont reels donc prudence et vigilance au risque de se retrouver avec un 4x4 completement rince
donc pour ceuxqui cherchent patience et pas de precipitation ca peut couter cher....apres!!!!!
voila voila @+JP