Forum 4x4

bonjour à tous,
je viens d'acheter un dsco de 97 en trés bon etat mais avec un probleme au niveau de la direction.celle-ci se bloque à 5h ( toujours au meme endroit ) lorsque je tourne sur la droit.malgres le remplacement de l'amortisseur, et des croisillons de la colonne de direction le probleme reste le meme.quelqu'un peut-il me tuyauter avant de passer par le conccessionnaire.
merci d'avance

elle se bloque droite + gauche ou elle vient simplement en butée ???

si elle se bloque, interdiction de rouler avec . Normalement, tu n'aurais même jamais pu l'acheter ... c'est comme laisser partir une voiture sans frein : faute professionnelle grave voir homicide involontaire

pour moi 2 origines possibles, soit le Neïman, soit le boitier de direction...

pour vérifier, si c'est le Neïman, tu désaccouples au niveau des cardans de colonne, et tu manoeuvres ta direction, si c'est pas çà...
tu désaccouples la bielle pendante, au niveau du boitier de direction, et tu vérifies lorsque tu manoeuvres, roues pendantes, si tu n'as pas de points durs... si il n'y en a pas, c'est donc ton boitier qui en a un coup...

merci beaucoup pour vos conseils.d'aprés les testes que j'ai pu faire, c'est bien le boitier de direction que est en cause.resultat 550 euros la bête + 4 bonnes heures de mo.
a+

On aurait aussi pu penser à des rotules de barre d'accouplement désserrées et positionnée à 45° l'une par rapport à l'autre (déjà vu), voire à une barre d'accouplement tordue qui vient se bloquer sur le nez de pont (itou)