Forum 4x4

Bonjour à tous,

Après avoir constaté une augmentation significative de ma conso ces derniers mois,je me décide à changer mes bons vieux injecteurs(d'origine qui ont 174622kms).
Etant à Madagascar,je prends RDV chez le concessionnaire local pour les travaux et après devis,je leur laisse la voiture la journée...
Le soir je la récupère ainsi que les vieux injecteurs...et m'en vais essayer la totomobile pour savourer la différence!...
Eh bien c'était pas ça du tout mais vraiment pas bon!

Alors curieux je regarde dans le moteur si ils avaient oublié de rebrancher quelque chose mais apparemment rien d'anormal...alors je me penche sur la facture et les réf. des injecteurs écrites et compare avec mes vieux...injecteurs!

Injecteurs neufs montés NOPD704
Anciens injecteurs N4PD57

Le moteur n'a plus autant de pêche qu'avant, il est moins coupleux mais consomme moins c'est un fait!
Alors avant d'aller voir ces sagouins de chez TOYOTA quelqu'un peut-il me confirmer la monte des DN4PD57 d'origine sur le KZT-E ou alors les neufs sont exacts et les mécanos de chez TOY m'ont substitué les vieux qui devaint être encore bon pour Madagascar et me donner des injecteurs nazes

Merci de vos réponses.

Supposons que la nouvelle référence est compatible avec ton moteur. Je pense peut etre le problème peut venir aussi au niveau de reglage de la pression des nouveaux injecteurs. C'est un piste à explorer aussi.

Quand j'ai refais mon moteur a 167000kms , j'ai emmené les injecteur chez un diéseliste pour les faire vérifier, et RAS, bon pour le service, donc a 175000 ..........

C'est aussi ce que je pene A forced de vouloir trop bien faire...on le fait mal!
Le problème à Madagascar c'est que tu n'as pas plusieurs concessionnaires TOY!
Alors quand le peu qui il y a se trompe,je me pose des questions.
Je vais finir par remonter les anciens avec des nouveaux injecteurs sous le bras car ici la devise satisfait ou remboursé n'existe pas

Alors un copier/coller de mes tablettes :

Nozzle holder Nozzle-holder Nozzle Part Nozzle Type Nozzle opening
assembly Part number MFR number Part number number designation presssure Application
093500-6760 23600-67030 093100-6760 093400-6860 DN0PD686 151-159 TOYOTA 1KZ
093500-5700 23600-69105 093100-5630 093400-6190 DN0PD619 151-159 TOYOTA 1KZ-T
093500-7120 23600-69165 093100-7020 093400-7040 DN0PD704 156-164 TOYOTA 1KZ-TE
093500-6920 23600-54190 093100-6920 093400-6960

les références N4PD57 sont vendus pour le moteur 2LTE, y'avais un loup sur ton toy ou alors tu a échangé les références