Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je dois changer mon alternateur d'ici demain soir.
Je m'adresse donc à tous les possesseur de 2.8 avec clim et qui ont dues une fois changer leur alternateur.
Quelle est la meilleur facon de le sortir?
En effet il est coincé entre le compresseur de clim par le haut, le radiateur par le devant, les tuyaux de clim par derriere. Pour moi, une solution serait par le coté gauche par le trou dans l'aile gauche (en enlevant le cache en plastique noire) mais je ne sais pas si ca passe. Autre solution, enlever le radiateur, mais pareil, l'alternateur passe t'il?

Merci de vos conseils.

il me semble que guardiolette avais changer le sien

mais pas sur ensemble on avais changer sont demareur mais pour l'alternateur

@+

J'ai changer le mien en echange standard chez Gobillot si tu as un marchant vers chez toi je ne sais pas le pris car je l'ai fait passer en piece detache au boulot

et c'etais une peices detachée qui c'est rattachée

@+

en faite un client m'a paye mon alternateur mais il ne le sais pas

Ouais mais ce qui interesse notre amis c'est comment t'a fait pour le DEMONTER par pour le voler

En effet, je souhaite pouvoir le démonter.

Mais pour info, j'ai un revendeur de pièces détachées près de chez moi. En échange standard l'alternateur me coute 256€.

on desserer les vis de la clim et apres il sort et pareil pour le remette

@++

Ben je n'ai pas eu de probleme particulier pour enlever et remetre l'alt juste defait les maintien dela clim et cela passe

Merci de vos conseils.
Ne voyant vraiement pas où il pouvait passer en desserant la clim (j'ai l'impression que le compresseur même désséré ne dispose pas beaucoup de latitude) j'ai opté pour le passage dans l'aile. Nickel.

Et heureusement , cela m'a permis de voir que mes souflets de cardan sont percés

Mais là il me semble qu'il y a une fiche sur le site leteto.