Forum 4x4

Moi, j'appelle ça "une bande de bras cassés"...

http://www.dailymotion.com/video/x2ljqd ... des-g_auto

Fait ci, fait ça... attention... non.... la sangle...fais gaffe... fait ci...

Ensuite le mec passe sous le véhicule alors que la sangle peux lâcher sans prévenir.

Pour finir, le ressort n'aurait jamais du se barrer. Cela veut dire sans doute que le véhicule a été modifié. Les amortos retiennent les ponts avant la détente complète du ressort... enfin normalement...
Si le ressort s'est fait la malle ici cela veut dire que sur une piste, lors d'un très léger décollage, il pourrait arriver la même chose... ?!?!

ouais mé bon t'as vu il a rien c'est bien costaud un merco

On voit pas trop ce qui se passe donc difficile de se faire une idée.

Mais c'est courant ce genre de confusion dans cette situation, avec tout le monde qui y va de ses conseils de pro.
On note aussi souvent de la précipitation alors que c'est la dernière des choses à faire. Le 4x4 n'ira pas plus loin... il faut mettre ça a profit pour prendre le temps de bien réfléchir à ce qu'on fait et au conséquences que ça pourrait avoir.