Forum 4x4

Salut a tous.

Viens d arriver en Espagne - Andalousie (Mojacar) et j ai un bp.

Vous avez peut ètre deja vu mes courriers sur un pb de bruit a acceleration en 5eme

apres 2 visites chez Nissan (Saintes - 17) en juin et en septembre pour un bruit en zzzzzz a l'acceleration, on m'a dit la preñiere fois, c'est un bruit de turbo normal (juste en 5eme ?) et on a du faire 10 000 km dans une ambiance bien bruyante en 5eme. De retour de vacances, bruit ñoins fort mais toujours la. On m'a quasiment fait comprendre que c'etait dans ma tète et pas dans la voiture et on a garde mon T2 2 semaines sans le regarder.

Pourtant, hier, 1400 km d'une traite pour nous rendre en famille en andalousie. apres 1000 km, le bruit en 5eme s'est amplifie et nouveaute, on entend nettement un bruit lors de la deceleration et toujours en 5eme. Bruit que tous les passagers entendent bien.


donc: (T2 3l 2002)

bruit plutot sourd a l'acceleration en 5eme
bruit net en decceleration en 5eme
pas de bruit en 4eme
peut ètre debut de bruit en 3eme et 2nde (faible)
rien a l'ecceleratiom au point mort ou en N
controle TCK (y a 2 semaines) : RAS
Revision 105 000 km (chez Toyota ¡¡¡ eux au ñoins y s'occupent du client) graissages, verification exterieures (tout OK, meme les croisillons).
Pas de perte de puissance, de variation de conso...

pouvez-vous m'aider pour un diagnostic, une idee ¿ roulement d'arbre priñaire, de boite...¿¿¿

Pensez vous que je peut faire encore 2500 km comme ca pour rentrer en France ou que je dois aller au garage ici (pas de Nissan avant loin d'ici) , vu que je parle espinguoin mais pas espagnol, ca va ètre delicat.

j'ai besoin d'avis de connaisseurs avant d'agir d'ou mon appel a l'aide.

en tout cas merci d'avance et desole pour les fautes de frappe a cause des claviers espagnol.

Merci

Cagouille

T'a des Nissan A Almeria 3x, a Lorca, a Cartagene, a Vera (le plus proche pour toi)

Almeriauto
Carretera Garrucha km 1.2)
04620 Vera


(Service 4x4 et camionettes)


tel 950 390 247

Vu le nombre de T2 et de Nissan qui circulent en Espagne tu devrais pas avoir de problemes.........(PS l'usine est a Barcelone)

cagouille a écrit :[...] je parle espinguoin mais pas espagnol, ca va ètre delicat.[...]

ça m'est arrivé de tomber en panne dans des pays dont je ne parlais pas la langue (Espagne & Portugal) => j'ai fait appel à mon assistance qui a fait tout le nécessaire

trouver un garage nissan en espagne

=> http://www.nissan.es/#tools/find-it

Salut

Est ce un bruit qui apparaît lorsque tu roules dans une plage de vitesse fixe ? Je m'explique, est ce que le bruit apparaît à une vitesse de 120 km/h et disparait si tu roules plus vite ou si tu roules plus lentement ?

As tu monté des moyeux manuels sur le pont avant ou as tu laissé les mains moeuneuses ?

As tu fais la route vers l'Espagne en roulant d'une traite sur autorout ? J'ai peur que ton pont avant en prenne une claque, il n'aime pas être entrainé comme cela à grande vitesse sur une longue distance. As tu vérifié les niveaux d'huile de tes ponts et boites de vitesse et de transfert ?

De prime abord, il n'y a en tout et pour tout qu'un seul cas sur le forum de casse de roulement de 5 ième pour le T2 3L. C'est pas beaucoup, ce qui laisse présager que la boite est quand même relativement fiable.

As tu constaté ton bruit après le long trajet ? Je veux dire, moteur et boite chaud ? Est ce que le bruit est toujours présent même à froid ?

A plus

Vincent

en attendant une solution sur place ou ton retour en France je te suggère de ne plus passer la cinquième...

cagouille a écrit :[...]juste en 5eme [...] le bruit en 5eme [...] toujours en 5eme [...]

bruit plutot sourd a l'acceleration en 5eme
bruit net en decceleration en 5eme
pas de bruit en 4eme
peut ètre debut de bruit en 3eme et 2nde (faible)[...]
Pensez vous que je peut faire encore 2500 km comme ca pour rentrer en France ou que je dois aller au garage ici [...]

christian.styling a écrit :trouver un garage nissan en espagne

=> http://www.nissan.es/#tools/find-it

c'est marrant c'est ce que j'ai fait pour lui........
il est entouré de garages!!!!

les nissan sont très répandus en espagne et pour cause : c'est là que beaucoup ont été fabriqués

on trouve toujours dans un garage quelqu'un dont le français est suffisant pour une discussion courante

en cas de panne, avoir le numéro de l'assistance sous la main et un téléphone chargé

vincent sch a écrit :Salut

Est ce un bruit qui apparaît lorsque tu roules dans une plage de vitesse fixe ? Je m'explique, est ce que le bruit apparaît à une vitesse de 120 km/h et disparait si tu roules plus vite ou si tu roules plus lentement ?

As tu monté des moyeux manuels sur le pont avant ou as tu laissé les mains moeuneuses ?

As tu fais la route vers l'Espagne en roulant d'une traite sur autorout ? J'ai peur que ton pont avant en prenne une claque, il n'aime pas être entrainé comme cela à grande vitesse sur une longue distance. As tu vérifié les niveaux d'huile de tes ponts et boites de vitesse et de transfert ?

De prime abord, il n'y a en tout et pour tout qu'un seul cas sur le forum de casse de roulement de 5 ième pour le T2 3L. C'est pas beaucoup, ce qui laisse présager que la boite est quand même relativement fiable.

As tu constaté ton bruit après le long trajet ? Je veux dire, moteur et boite chaud ? Est ce que le bruit est toujours présent même à froid ?

A plus

Vincent

c'est marrant je pensais aussi a son pont avant.......bizarre non????

tiens hier j'ai fait une belle sortie avec Tanguy et les Muddy Fennec et mon T2 m'a etonné.......apres 7 ans!!!!

1- avec une pluie battante:

Je suis convaincu de mon diff arriere LSD avec Castrol SAF-XA 75w-140 GL5 LSD synthetic c'est bluffant. (vraiment..... les liquides qu'on y met change tout)

2-j'avais oublié que le pont avant, moyeux enclenchés (que j'avais mis pour faire la liason maison_terrain histoire de huiler un peu) faisait autant de barrouffe sur route.......pourtant il va bien merci.

si ca se trouve c'est bien ca qu'entend notre ami

christian.styling a écrit :les nissan sont très répandus en espagne et pour cause : c'est là que beaucoup ont été fabriqués

on trouve toujours dans un garage quelqu'un dont le français est suffisant pour une discussion courante

en cas de panne, avoir le numéro de l'assistance sous la main et un téléphone chargé

effectivement il y'a beaucoup de mecano espagnols et portugais qui ont fait leurs armes chez nous puis montés de garages a la maison......