Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je dois changer le turbo sur ma jeep, seul hic, et de taille, le devis s'élève à 3873.55 €....

Le turbo seul est facturé 2000 € ht....

Savez-vous ou je pourrais en trouver un à un prix normal...

Moteur VM 2.8 CRD.

je connait une eptite boutique a la frontiere qui font des super prix dans le pl peut etre font t'il ca, j'avais commandé un turbo il y a pas tres longtemps

J'ai acheté le mien ici:
http://www.dejong-motoren.de/

Bonjour à tous et merci pour vos réponse.

Sur le site allemand, il n'ont pas la référence.

Sinon, j'ai trouvé une société française spécialisé dans le rénovation de turbo.

Migné moteur

Après entretien avec l'expert, il s'avère que le turbo est grippé (au bout de 84 000 km, ça me semble bizarre, mais bon, m'est avis que cette S*#@!*e de vanne egr n'y serait peut-être pas étrangère).

Enfin, toujours est-il que chez Techstar à Meaux, le turbo neuf est facturé exactement 1 878, 75 €, ht bien sur.....

Le meme (turbo garret ref 715568) en neuf chez Migné moteur est facturé 795 € ht....

Ca fait cher payer la manutention Chrysler....

Et en révision stade 1, ca revient à 210 € ht + 20 € de frais de port... (en plus de l'envoi initial, donc rajouter encore 20 €).

Je vous laisse en tirer les conclusions qui s'imposent...


Ah oui, pour les plus bricoleur, j'ai aussi trouvé ce tutoriel qui explique comment nettoyer sont turbo.

Toi aussi nettoie ton turbal


Enjoy...

bonjour

si je peux me permettre, j'ai fait réparer mon tubo chez Migné pour moin de 700€ (sans frais de port, j'habite dans la même ville, si on parle du même), mais avec en plus un échange de la roue de compression pour un model plus efficace. je sui surpris qu'il ne t'ai pas proposé la réfection du turbo plutôt qu'un echange parce que de toute façon, ils le remettes à neuf. Et en plus, ils te fournissent les joints neufs pour le remontage.

à+

chuuss

Bonjour Jean

Ben c'est parce que je suis en région parisienne, et que dans le coin, le grand sport des garagistes est de te prendre pour un porte monnaie sur patte...

Bon, sinon je viens d'avoir le garage car je voudrais qu'ils me démontent le turbo pour que je l'envoi en réfection et qu'ils le remontent.

V'la t'y pas que maintenant le chef d'atelier doit se renseigner pour savoir s'il peut le faire juridiquement parlant, blabla, responsabilité, blabla, décision qui se prend pas à la légère....

Ça me sidère ce genre de comportement. C'est pas comme si j'allais le nettoyer moi-même dans mon coin (si ça continue, c'est ce que je vais faire) et leur rapporter comme une fleur, puisque facture à l'appui...

Bref, quand on a besoin de rien...

En tout cas, ca se confirme, j'avais déjà fait Techstar aux Pavillons sous Bois, j'ai changé parce que les mécanos avait salopé le changement de durit de turbo.
Ils avaient "oublié" de re-fixer le bocal du liquide de direction qui se baladait dans le compartiment moteur à 5cm du turbo justement.

Mais la c'est pas mieux...

Le groupe Techstar ne verra plus jamais la couleur de la calandre de ma Jeep...

PS: pour savoir si on parle du meme Migné moteur, clique sur le lien du précédent post... Pour info, ils sont basés à Lons (dept 70)

gazadonf a écrit :Bonjour Jean

PS: pour savoir si on parle du meme Migné moteur, clique sur le lien du précédent post... Pour info, ils sont basés à Lons (dept 70)

salut

à priori, on parle bien du même, mais ils ne sont pas dans le département 70 mais bien dans le 64. T'as du confondre avec leur BP qui est 70004, mais LONS, c'est bien dans la périphérie de PAU (pyrénées atlantiques).
au passage, si t'as besoin que je me rende chez eux pour une intervention quelconque pour tes besoins, parle moi s'en.
sinon, pour leur boulot, j'ai rien eu à en dire, il sont pro; en plus il permettent à leur client de mesurer la pression du turbo avec un essais sur route, avec toi et gratuitement, et moi, je leur ai fait retouché au réglage de la Waste Gate après montage et ils me l'on fait gratuitement aussi avec une nouvelle mesure: cool.

c'est vrai que le déposer et poser soi même, c'est assez galère, je te souhaite que ce soit plus simple sur jeep. par contre, le garage chez qui je fais faire les réparations hard est un spécialiste jeep; si tu veux, je peu lui demander conseil...

bon, allé, à+ et bon courage

chuuss

Merci pour ton offre Jean.

J'ai trouvé un accord avec le garagiste, il suffisait juste de mentionner les mots "signer une décharge" et hop, c'est magique... kébande_decouillesmolles..

Effectivement, j'ai confondu avec la boite postale...

En tout cas, pour l'instant je n'ai trouvé que des retours positif sur Migné.

Si j'ai le moindre soucis, je te fais signe.

Donc maintenant, ils démontent le turbo, je l'expédie chez Mignié et 48h + 300 € plus tard, je devrait le recevoir après sa cure de rajeunissement...

Ensuite, le garagiste me le remonte.
Le bout du tunnel n'est plus très loin....

gazadonf a écrit :Merci pour ton offre Jean.

J'ai trouvé un accord avec le garagiste, il suffisait juste de mentionner les mots "signer une décharge" et hop, c'est magique... kébande_decouillesmolles..

Effectivement, j'ai confondu avec la boite postale...

En tout cas, pour l'instant je n'ai trouvé que des retours positif sur Migné.

Si j'ai le moindre soucis, je te fais signe.

Donc maintenant, ils démontent le turbo, je l'expédie chez Mignié et 48h + 300 € plus tard, je devrait le recevoir après sa cure de rajeunissement...

Ensuite, le garagiste me le remonte.
Le bout du tunnel n'est plus très loin....

Le mot especes fonctionne bien aussi!
Surtout que décharger ton prestataire ne veux rien dire.Il a une obligation de resultat

passionné a écrit : Le mot especes fonctionne bien aussi!
Surtout que décharger ton prestataire ne veux rien dire.Il a une obligation de resultat

Que veux-tu, déjà que maintenant un mécano, si tu lui enlèves la valise en carton spécial gonflage de facture il est incapable de trouver un prise débranchée....

Il voulait juste que je le rassure concernant la pièce, vu qu'il a pas réussi à me refourguer son turbo plaqué or 24 carats en fonte massive....