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Le TUNDRA
Posté : mar. oct. 20, 2009 2:25 pm
par Thiérache
re: Le TUNDRA
Posté : mar. oct. 20, 2009 3:18 pm
par Runner
oui?
re: Le TUNDRA
Posté : mar. oct. 20, 2009 3:26 pm
par bismuth
Consommation (urbaine / interurbaine) 18,6 / 13,5
bouffe moins que le mien

re: Le TUNDRA
Posté : mer. oct. 21, 2009 3:45 am
par wildbear
Il y en a beaucoup par ici... mais pas autant que du PU ricain.
C'est plus cher, pas aussi puissant ni aussi "heavy duty"qu'un F250 ou 350.
Mais le gars qui pouvait se "contenter d'un 3/4 ton (F150 ou GM1500) et qui a du fric achetera un Tundra
Cependant, beaucoup de cette image provient des premier modéle et de son ancetre, le T100
Toy fait tout (en marketing et dans la conception) pour changer cette image...
Ils ont interet, car le marché du truck ne vit quasiment plus que grace à ceux qui en ont un usage professionnel
[M][/M]
Assez beau bestiau je dois dire
Et son cousin SUV, le Séquoia reprends les même dimension, en break... plus grand et plus large qu'un 100 (et 1 litre de plus, soit 5.7)
re: Le TUNDRA
Posté : jeu. oct. 22, 2009 3:02 am
par wildbear
bismuth a écrit :Consommation (urbaine / interurbaine) 18,6 / 13,5
C'est que demande mon 100 dans la vraie vie
(bien que urbain, il faut pas le chatouiller longtemps pour obtenir 22litres
re: Le TUNDRA
Posté : jeu. oct. 22, 2009 4:43 pm
par Poulbotoy
Bonjour a tous
y fait comment pour redescendre le truck?
re: Le TUNDRA
Posté : jeu. oct. 22, 2009 6:24 pm
par wildbear
Marche arriere de serie meme sur le modele d entree de gamme
