Forum 4x4

bonjour,

j'ai remarqué que je pouvais tourner l'arbre de transmission AV d'environ 15° comme ça. Pas de jeu dans les croisillons, je cherche sur le forum depuis hier et ai trouvé des phrases comme :

"demonte tes nez de ponts ,controle tes roulements de pignons d'attaque et regle le jeu du couple conique, pas trés chiant si tu à quelques notions en mécanique"

Le problème, c'est que j'ai bien quelques notions, mais déjà les termes ne me parlent pas trop.... et j'ai pas la revue technique.

si quelqu'un avait quelques photos et des explications plus claires. J'ai récupéré une douille de 27 au boulot, mais je n'attaque pas tout de suite car garage utilisé et la température extérieure a bien baissé.

Ceci dit, c'est peut être normal (l'arbre arrière le fait beaucoup moins !!!), et à ce moment là je touche à rien d'autant que je dois faire 2000 kms par an.

merci beaucoup.

demain après midi je démonte et basta

ya tjrs un peu de jeu!!!!
si ca atteind presque 1/4 de tour là faut t'inquieter

je vais atteindre l'écrou de 27 et si possible le resserrer un peu, pour pas bousiller le roulement.

C'est interessant a faire si tu as du jeu dans le roulment de nez de pont
Pas en rotation, mais plutot av / arr et perpendiculaire a l'axe ...
Si tu as du jeu (excessif )en rotation faut tomber le nez de pont et reglage de l'entre dents
Pas si simple....

phil38 a écrit :C'est interessant a faire si tu as du jeu dans le roulment de nez de pont
Pas en rotation, mais plutot av / arr et perpendiculaire a l'axe ...
Si tu as du jeu (excessif )en rotation faut tomber le nez de pont et reglage de l'entre dents
Pas si simple....

eh oui faut sortir les arbres de roues

cet après midi j'ai essayé.

pas moyen de faire bouger ce putain d'écrou bloqué à mort. Vu de ça bouge d'environ seulement 10°, j'ai remonté comme ça.

et puis ça roule.

je dois pas être bon en méca ......

on verra plus tard si besoin

merci pour vos suggestions