Forum 4x4

Comme promis le petit reportage avec les quelques rares photos que j'ai pris le temps de faire

Déjà la réception du cadeau de Noël en avance



Ensuite on attaque la mécanique en surveillant la fille du coin de l'oeil car elle a bien pigé le truc et a besoin du matériel de papa ...



Et après deux jours de souffrance vu la conception un poil stupide de certaines pièces ....



Je vous rassure, il est ici en 235/75R15 mais les 265/70R16 seront montés ce soir, parce-que le look skate board laisse à désirer

Mais la vraie question c'est ça donne quoi en TT, je vous connais maintenant donc voilà un petit exercice de style les 2 barres stab accrochées pour rester honnête





Là on atteint la limite de stabilité en devers donc je n'ai pas trop insisté ... pas envie de refaire un côté pour le moment
Par contre il est clair que les barres stab le bride à mort le pauvre

Mais au moins maintenant il se sent à l'aise à côté du XJ MILKA




Nb : pour mes amis écolos, je sais je baisse ça ne fait que 8 litres de cylindrée pour deux voitures mais je cherche toujours un V8 big bloc rassurez vous ....

sur ce kit la tu n'a pas les tirant plus long?
on dirai que la roue arriere est tres pres de la caisse

Effectivement elle l'est mais à l'enfoncement elle suit une parabole vers l'arrière donc rien ne frotte

A terme je mettrais par contre des tirants inférieurs renforcés pour des questions de guidage du pont arrière en appui.