Forum 4x4

bonjour,

une petite question,

est ce que je risque de détèriorer quelque chose si je roule avec des pneus relativement cramponnés (80 % off road et 20 % route) sur l'autoroute a environ 100 kms/h (équilibrage approximatifs des pneus) ?

les pneus "chantent" relativement fort des que j'accelere un peu, et a petite vitesse (au pas) je sent les crampons (petites vibrations).

pour une idée plus précise c'est ceux la :

http://www.pneu-4x4.fr/boutique/?p=prod ... =Pneu-Maxi

merci.

ça vibre c'est normal moi je roule toute l'année avec des MUD




de toute façon je ne dépace jamais le 110

a+

ben moi je roule toute l'année en mud et pas de pb ces derniers 75 000 kms ............

Pareille en MUD, mais seulement l'été. Ca vibre, ca vibre, mais c'est pas grave

Normal ça vibre! L'hiver on roule avec des Alligators le bruit est génial!

salut ,moi sur le troll avec les fedima f-mud en 31/10.5/15 ,nickel et pas de vibration car le mec à équilibré avec les sachets granul ,comme ça meme avec de la boue dans les jantes ,les pneus sont toujours en équilibre ,c'est efficace ....

bon ben merci de vos réponses,

me voila un peu rassuré.

faut pas être rassuré... je roule moi aussi en rechapés à crampons : c'est pas fait pour le goudron... ça allonge les distances de freinage et ça dérive dans les courbes

chasseur62 a écrit :salut ,moi sur le troll avec les fedima f-mud en 31/10.5/15 ,nickel et pas de vibration car le mec à équilibré avec les sachets granul ,comme ça meme avec de la boue dans les jantes ,les pneus sont toujours en équilibre ,c'est efficace ....

le hic c'est quand on dégonfle : si une granule se coince dans la valve t'es à plat...

exact "christian" nous avons eu le meme probleme sur nos roues de camions ,un petit granul empeche l'obus de se refermer nickel ,mais sur le troll c'est jamais arriver ...