Forum 4x4

J'ai installé il y a quelque mois un carbu weber 32/36 DGV à starter manuel. Mon problème, c'est qu'il vient des USA et que chez eux, le carburant n'a pas les même propriétés que chez nous.
http://www.samuraiparts.com/product_inf ... kkgmi8t007
J'ai trouvé la solution, car Weber commercialise un pack de gicleurs pour modifier le carbu.
http://www.carbkitus.com/product_info.p ... s_id=3865#
Jusqu'a là tout va bien.
Le pack est constitué de plusieurs gicleurs :
Primary idle jets : .065 , .070 , .075
secondary idle jets : .055 , .060
Main jets : .145 , .150 , .155
Air jets : .160 , .170 , .180
Pump jets : 6.055 , 2.055

Ma question est donc la suivante, elle s'adresse à ceux qui aurait acheté leur carbu en france chez JTTS par exemple.
Quelles sont les gicleurs de cette liste que je dois monter?
Merci de vos réponses.

Salut,


j'ai le même sur mon niva acheté neuf içi, ils y notent les tailles des buses

http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... oductId=34

http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... oductId=34

C'est un carbu pour une ford escort mexico, pas pour un 1300 cm3

Effectivement, la cylindrée est pour un 1.6l. Après je na sais pas si ce carbu est adaptable pour un 1.3l

Mon probléme n'est pas de l'adapter au véhicule, mais à notre carburant qui n'a pas les mêmes propriétées qu'au State

voici exactement le carbu que j'ai acheté
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-S ... ccessories
il est bien prévu pour un 1300cc

en meme temps weber c'est pas top pour les devers ....

Y semblerai qu'en montant un régulateur de pression d'essence, le probléme disparait!
http://www.gt2i-competition.com/Regulat ... 8-c-5.html

J'avais, ça n'apporte rien

Pour rouler au SP 95 essayes cette combinaison de départ :

primary : .070
secondary : .055
main : .150
air : .160 ou .170 selon ton filtre à air et l'altitude vers chez toi
pump : ?? là pas la moindre idée


Et les Weber marchent très bien dans les devers, faut pas croire tout ce qu'on peut lire

Rangertom "Weber 32 DRT devers au delà de 45° sans soucis ... pour le carbu parce que les portières c'est autre chose"