Forum 4x4

Voilà mon 4x4 perd du diesel et ce n'est pas le réservoir. C'est un conduit en dur mal placé qui à rouillé. Il est dans un endroit quasi inaccéssible, il faut descendre la marmite arrière. C'est pratiquement inchangeable. Comment le réparer?

à l'époque où ça m'est arrivé on m'a dit que ça ne tiendrait pas

ça a tenu et passé le CT sans problème... :

j'ai réparé un réservoir percé en dessous suite à un "touché" sur une pierre
(donc avec la pression du gazole dans le réservoir)

réservoir vide
j'ai mis le métal à nu autour du trou
j'ai fait des stries grossières dans le métal avec une râpe à bois
j'ai nettoyé dégraissé
j'ai tartiné généreusement avec de la résine epoxy
un coup de peinture noire...


trois ans plus tard j'ai dégoté un réservoir en bon état à la casse

tu peux la remplacer par de la durit souple

Bonjour,

Si tu n'a pas la possibilité de changer piece pour piece le morceau abimé, il est peut etre possible de la doubler?

Tu trouve de la conduite GO ou tu veut, casse, reseau Ad.....et tu remet un autre circuit, de ton reservoir à ta pompe, et qui passe par un longeron plus accessible.

Ca serait jouable, a ton avis?

Je pensais scier de chaque côté de la fuite et mettre un morceau de tuyau souple si je trouve de la place pour faire tout ça à cet (p****n) d'endroit. Encore faut-il trouver du tuyau au bon diamètre et des petits colliers de serrage.

ad pro ou autre fournisseur automobile