Forum 4x4

Bonjour,
Je pose ma question ici mais si un modo juge que je dois le faire en MP pas de problème.
Une question donc pour Eric, je dois changer les pneus de la C5 de ma femme, que me conseilles tu comme marque et type de pneu ? sachant que l'utilisation est voiture familiale, routes départementales majoritairement et autoroutes pour les vacances.

Merci d'avance.

kzj95sc a écrit :Bonjour,
Je pose ma question ici mais si un modo juge que je dois le faire en MP pas de problème.
Une question donc pour Eric, je dois changer les pneus de la C5 de ma femme, que me conseilles tu comme marque et type de pneu ? sachant que l'utilisation est voiture familiale, routes départementales majoritairement et autoroutes pour les vacances.

Merci d'avance.

Ben je m'appelle pas Eric désolé


et pis je m'occupe pas des affaires des autres habituellement mais là si je peux me permettre !!

Dans la portière AV G conducteur de ta C5 le constructeur PSA préconise les dimensions et les ref avec marques des pneumatiques qu'il a homologué (après de long essais - à la Ferté Vidamme - et en mission de roulage) pour le véhicule en fonction de son type et de sa motorisation.

c'est déjà une bonne base pour ton choix.

Tu peut essailler le michelin énergie saver, sa nouvel carcasse lui autorise une déformation "en carre" et non en forme "d'oef",se qui permet une meilleur gestion des point d'appuis au sol, une plus grande surface de contacte(meilleur adhérence)avec le sole, et une moindre consommation (carcasse optimiser).

Eric dit moi si je me trompe

FIFITOY a écrit :Ben je m'appelle pas Eric désolé


et pis je m'occupe pas des affaires des autres habituellement mais là si je peux me permettre !!

Dans la portière AV G conducteur de ta C5 le constructeur PSA préconise les dimensions et les ref avec marques des pneumatiques qu'il a homologué (après de long essais - à la Ferté Vidamme - et en mission de roulage) pour le véhicule en fonction de son type et de sa motorisation.

c'est déjà une bonne base pour ton choix.

quand on change les pneus on va se poser une question
que je reproches au anciens pneus
si rien alors pourquoi pas replonger vers le même produits

si des problèmes de kms revoir la géométrie plus souvent et aussi la gestion des pressions (une fois par mois)

sinon je te conseil de rester sur les grandes marques car il y a un respect des cahier de charge donné par les constructeurs
de regarde le profil taux entaillement important pneu autoroute
le contraire plus citadin et petite route

Puis comme les 4X4 avoir les mêmes pneus en marques et profils sont un gage de sécurité pour les personnes transportées

mussoman a écrit :Tu peut essailler le michelin énergie saver, sa nouvel carcasse lui autorise une déformation "en carre" et non en forme "d'oef",se qui permet une meilleur gestion des point d'appuis au sol, une plus grande surface de contacte(meilleur adhérence)avec le sole, et une moindre consommation (carcasse optimiser).

Eric dit moi si je me trompe

OUI on est sur ce genre de produit et d'avancée technique
mais il faut pas oublier que la pression contrôlée tous les mois est importante dans la régularité de la conso et que la géométrie d'un véhicule doit être fait tous les ans au mini

j'ai actuellement des michelins energy
ma question c'est plus en terme de rapport qualité prix en fonction des marques
car les michelins sont chers et étant donné que je dois changer les 4 ça va faire mal.
je ne souhaites pas mettre de pneus bon marche vu l'utilisation.

sur mes dernières plates , le meilleur rapport qualité prix que j'ai trouvé , c'est le uniroyal rallye 550 , et le rainsport : bonne tenue sur le sec et le mouillé ( encore heureux ) , et bonne sensations . et ce qui ne gache rien , ils ont un beau look

snow lover a écrit :sur mes dernières plates , le meilleur rapport qualité prix que j'ai trouvé , c'est le uniroyal rallye 550 , et le rainsport : bonne tenue sur le sec et le mouillé ( encore heureux ) , et bonne sensations . et ce qui ne gache rien , ils ont un beau look

ma réponse va être moins marque que notre collègue ( et pourtant mon patron pourrait me pousser a donner deux a trois marques interne)
donc ma réponse est que la marque connu est un gage de sécurité pour nos roulage sur route
une grande qui s'engage sur une marque de voiture pour les homologations engage sont nom et savoir faire (voir le problème de Firestone qui a plonge dans les limbes suite a une grosse erreur technique en première monte)
donc reste dans les grandes marques et trouve un bon technicien pour le montage