Forum 4x4

Salut.

Pendant ma semaine de vacance, que j'ai occupée à visiter les chemins landais, j'ai cassé le petit levier qui se trouve au bout du levier de boîte courte.

Cette pièce est réglable au moyen de 2 écrous.
J'ai réussi à la réparer en soudant les 2 parties ensemble, après avoir démonté le carter situé autour des leviers de vitesse, et celui situé sous le siège central.

Est-ce que c'est un défaut d'usure, de manoeuvre, ou est-ce une panne habituelle sur un DEFENDER 90 ?

J'ai quand même eu de la chance de casser cette pièce avec la boîte en position longue.

@+

Ben, alors, soit tu es trop fort , soit, c'est l'usure. Je ne crois pas qu'un défaut de manoeuvre soit la cause de la casse. Va savoir.

Allez, je laisse la place aux pros ! ! ! ! !


>>> je sors.... doucement, chuuuuuut !

crrrrrrr ! Raté !!

si c'est une pièce de fonderie, cela peut être un défaut type "paille" dans la masse.

De toute façon, ta soudure devrai faire l'affaire .

A+

J'ai jamais entendu parler de casse au niveau de ce levier, donc ca doit pas etre "courant"...

D'après ce que je comprends, tu as soudé la tringle au niveau du réglage?? donc tu peux plus régler? j'espère que tes courtes et longues passent bien et surtout ne sautent pas, sinon ca va pas etre simple a régler... c'est déjà "chiant" d'origine...

Non non, je n'ai pas soudé le réglage.

J'ai soudé la pièce qui est fixée au moyen de la tige filetée qui elle permet le réglage. En fait cette pièce avait une section en forme de crochet. Après avoir soudé, la section est en forme de O fermé, donc beaucoup plus résistant.

@+