Forum 4x4

Bonjour à tous.
mon vendeur de pièces Jeep préféré (aux US) me recommande de changer les roulements du diff. lorsque je changerais le couple conique (c'est pour mettre des pneus + gros).

J'ai l'impression qu'il pousse à la dépense, bienque les diff. aient fait 90.000km. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance,
Gilles.

salut,
escuse moi mais je n'ai pas de réponse pour toi mais je voudrais savoir ce que tu appelles couple conique ?

merci

je pense qu'il s'agit de l'ensemble grande couronne / pignon d'attaque... c'est ça ?

si c'est la cas, je te conseille également de changer les roulements du pignon d'attaque, de la grande couronne et de tes arbres de roues...

mais moi j'dis ça, j'suis un peureux du pont arrière avec mes aventures sur 3 lj où il a fallu refaire les trois différentiels !!! (2LJ70 et 1LJ73)

ah oui, j'oubliais, n'hésite pas à changer TOUS les joints que tu vas démonter... c'est tellement con de refaire le boulot pour un joint à 7,50€ !!!

j'en pense que les satellites risquent de lâcher bien avant les roulements

mais je ne suis pas spécialiste jeep ... il y a peut être une raison spécifique pour inciter à changer les roulements.

A+

ben je sais pas trop... mais tant que tout est ouvert, tu n'es peut être pas à une centaine d'euros près ? et puis ces roulements sont coniques... tu en modifie la charge... je préfère donc les changer...

merci pour vos avis : outre la couronne et le pignon (http://www.superioraxle.com/htmlfolder/ringpinion.html), le kit "overhaul" inclus les roulements, joints, ... (http://www.superioraxle.com/htmlfolder/overhaul.html)

je vais donc prendre aussi le kit d'overhaul.
Gilles.

si il n y a pas trop d ecart de prix prend le kit complet

de combien tu reduit ton rappor de pont

je passe de 3.92 à 4.56

au total c'est 500E pour les kits complets pour les 2 diff.