Forum 4x4

bonsoir a tous,
je possède depuis peu un toyota runner de 1994
2.4 td je suis très satisfait des service qu'il me rend mais depuis quelque jours
le voyant huile s'éclaire au bout de 2 km .le niveau est normal.
l'entretien est a jour,
bon je peu toujours enlever l'ampoule
plus sérieusement je pense a une connection électrique.a savoir que j'ai pratiquer un peu de "tout chemin" dans les hautes herbes et il me semble que c'est peu après que le soucis c'est déclarer.
merci de votre aide

Il faut que tu regarde la sonde de niveau qui est sur le coté du moteur, des fois que la connexion ou les fils soit oxydés.

Par contre si c'est pas ça, faut regarder du coté de la pression d'huile, si tu l'a au tableau de bord sur le cadran en haut à droite, c'est tout bon, sinon le témoin de niveau est aussi celui de la pression trop basse

merci pour la réponse rapide .
donc pas de voyant en haut a droite uniquement en bas a gauche (icone comme une petite "burette"
cette sonde en bas du moteur ....cote droit cote ?gauche ?ça ressemble a quoi?

dans le cas ou cela concerne la pression d'huile j'aimerais avoir plus d'info...
j'ignorais que l'huile était sous pression .....

ben dans les moteurs y a des pompes à huile donc....;

kpastoul a écrit :merci pour la réponse rapide .
donc pas de voyant en haut a droite uniquement en bas a gauche (icone comme une petite "burette"
cette sonde en bas du moteur ....cote droit cote ?gauche ?ça ressemble a quoi?

dans le cas ou cela concerne la pression d'huile j'aimerais avoir plus d'info...
j'ignorais que l'huile était sous pression .....

et si t'en a plus, tu vas péter ton moteur sans tarder

donc si j'ai bien compris ,j'ai de l'huile dans le moteur mais pas de pression...
donc je m'oriente sur la pompe a huile ?
et elle est cette pompinette ?
et peut etre que quelqu'un a une rta de mon engin..
merci a tous

dans le carter d huile
mais si tu tourne sans pression le moteur aurait lâché
verif du câblage puis
verif de la pression ou échange direct du mano

moi sur une caisse d occas le gars avait péter le système de sonde de niveau avait racheté la même sonde et laissé dans le carter le morceau de temps en temps j avais le voyant qui s allumais quand le morceau obstruait l entrée de la pompe

bon je vais allez explorer le dessous et chercher un cable qui va vers le carter...
je vous tiens au courant..
merci a tous

kpastoul a écrit :bon je vais allez explorer le dessous et chercher un cable qui va vers le carter...
je vous tiens au courant..
merci a tous

Hey cherche pas sur le carter

Je suis sur de rien mais enfin ca coute rien car je connais pas asser ce moteur.

Quand tu a ton véhicule de face a gauche de ton moteur donc coté echappement tu a surement une sonde vissée SUR LE BLOC avec un fil qui part.

Avec les vibrations elle s'est peut être débrancher moi ca m'arrive.

Micka

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