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Salut , voila la dernière new

LE PROJET DE REGLEMENT CO2 POUR LES VUL ADOPTE LE 7 OCTOBRE

18 septembre 2009

La Commission européenne travaille sur la rédaction d’un règlement imposant aux constructeurs de réduire les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers. Le projet, qui sera adopté le 7 octobre prochain, prévoit d’imposer une réduction des émissions de CO2 des VUL neufs à 175 g/km en 2013 puis à 135 g en 2020.

L’Acea (association des constructeurs européens) estime que « dans le contexte économique actuel, il serait prématuré de renforcer la législation maintenant ». « Le temps de développement des véhicules utilitaires est encore plus long que celui des voitures ; les développements des modèles qui sortiront en 2013 sont déjà finis », explique l’Acea. (AUTOACTU.COM 18/9/09)

Actu-auto ce matin

Constructeurs - 18/09/2009

La Commission européenne adoptera son projet de règlement CO2 pour les VUL le 7 octobre:

La Commission européenne travaille actuellement sur la rédaction d’un règlement imposant aux constructeurs de réduire les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers comme c’est déjà prévu pour les véhicules légers. Ce projet sera adopté par l’exécutif européen le 7 octobre prochain.

Le règlement sur les émissions de CO2 adopté en décembre dernier impose aux constructeurs de ramener la moyenne des émissions de CO2 des véhicules légers vendus en Europe à 120g/km (contre 159 g de CO/km en 2005). Pour cela, chaque constructeur a un objectif, fonction des émissions de sa gamme actuelle, qu’il devra atteindre par palier d’ici 2015; 65% de sa gamme de VN en 2012, 75% en 2013, 80% en 2014 et enfin 100% en 2015.

Le commissaire européen à l’Environnement, Stavros Dimas, travaille maintenant à un projet de réglementation analogue pour les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers. Selon nos informations, ce projet imposerait aux constructeurs de réduire les émissions à 175g g/km en 2013 (moyenne des émissions de CO2 des VUL neufs vendus à cette date en Europe), puis à 135 g/km en 2020 (l’objectif est à 95 g/km pour les VL à cette date). En 2013, cela représenterait une baisse de près de 14% des émissions par rapport au niveau de 2007 (203 g/km).
En outre, les constructeurs qui dépasseraient leurs objectifs seraient sanctionnés par une amende de 120 euros par gramme excédentaire, selon un document que s’est procuré notre confrère de Reuters.
"Ce projet sera adopté par le collège des commissaires européens le 7 octobre prochain", a précisé à Autoactu.com un porte-parole de la Commission.

cool en période de crise de penser à rajouter des charges sur le dos des entrepreneurs

Bravo .....la taxe sur la taxe des taxes....

Les "zébulons" de la calculette à pédales ont encore frappés !!!

Sale temps pour les clients....
Sale temps pour la relance ...

christian.styling a écrit :cool en période de crise de penser à rajouter des charges sur le dos des entrepreneurs

On s'en fout, ils peuvent payer.......

Je déconne, j'ai pas encore fini de me remettre de l'éco taxe moi.

Chaque chose en son temps.

"Il" a dit ça :

A la question:

-"....La taxe carbone est-elle une bonne réponse ?

« C'est un élément de mutation, mais il faut le remettre dans le contexte franco-français. Et quand je vois les réactions par rapport à cette taxe, je vois bien que l'on n'est pas prêt. Et pourtant il est indispensable de se fixer des limites. La crise est aujourd'hui multiple : elle est économique, climatique, sociale. Et c'est aux états de fixer ces limites. C'est-à-dire que cela doit passer par la loi. La fiscalité est un moyen parmi d'autres, mais encore ne faut-il pas présenter ça comme un impôt supplémentaire. Car il est évident que personne n'a envie de payer plus d'impôts. »

""""""""""""""""""""""""""""Fin de l'extrait


Par la même occasion, notre "col roulé" était à Nantes pour la "promo" de son film...." Le Saint drôle du TiTA-Nique" ....au fait mais qui ....?

talviv44 a écrit :Bravo .....la taxe sur la taxe des taxes....

Les "zébulons" de la calculette à pédales ont encore frappés !!!

Sale temps pour les clients....
Sale temps pour la relance ...

a quand l'impot sur la connerie ???????????
comme la dit quelqu'un ..............le jour ou les con seron mit sur orbitre.....!!!!!

david V8 60 a écrit :a quand l'impot sur la connerie ???????????
comme la dit quelqu'un ..............le jour ou les con seron mit sur orbitre.....!!!!!

Nous sur Nantes....On y est presque :

david V8 60 a écrit :a quand l'impot sur la connerie ???????????
comme la dit quelqu'un ..............le jour ou les con seron mit sur orbitre.....!!!!!

si il y avait un impot sur la connerie

la france serai riche et les politiques raqueraient un max




si j'ai dit une connerie imposez moi

Dernière new :

REPORT DE L’ADOPTION DU REGLEMENT CO2 DES VUL

8 octobre 2009

Une porte-parole de la Commission européenne a indiqué que l’adoption du projet de règlement sur les émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers, initialement prévue le 7 octobre, a été reportée à la fin du mois.

Le projet devrait être analogue dans son fonctionnement à celui qui a été adopté pour les voitures, avec des objectifs moyens de réduction d’émissions et des amendes en cas de dépassement.

Le règlement pourrait également prévoir une limitation de vitesse pour les VUL à 100 km/h, comme c’est déjà le cas pour les poids lourds et les autobus. (AUTOACTU.COM 8/10/09)

gegedelyon a écrit :[...]vitesse pour les VUL à 100 km/h,[...]

en ville ? non je dis ça : j'ai un VUL et je livre en ville...