Forum 4x4

Salut à tous,

Je me pose la question, comment faire pour augmenter l'autonomie de mon T2 lors des raids.
J'ai été un peu pénalisé lors d'un rallye en Tunisie par l'autonomie limité de mon T2 dans le sud Tunisien. C'est vrai qu'on trouve du gas oil partout, mais lors des étapes, il fallait qu'on regarde un peu trop cette aiguille pour savoir si on arriverait à terminer l'étape avec le plein. C'est du stress en plus et on en a pas vraiment besoin lors de ces étapes.
Pensez vous que le hayon arrière pourrait supporter, en plus d'une roue de secours, un jérican disons de 25l ? Avez vous déjà fait un support de jérican pour T2 ? La roue de secours est centrée et ne permet pas de rajouter un jérivan sur le coté. Donc il faudrait éventuellement mettre le jérican devant la roue.
Dans le cas d'un raid, est il préférable de mettre des jericans dans l'habitacle (le réglement du rallye n'interdit pas d'avoir des réserves de carburant dans l'habitacle)

Quelles sont les solutions que vous avez adopté ?

J'ai un chassis court.

A plus

Vincent

essai de trouver un reservoire de T2 long, il me semble qu'il a 10 litres de plus. & si tu le rehausse d'autant que tu as fait ton Body ?????? tu dois bien gagner déjà. Ca fait un petit moment que j'essai d'y réfléchir, mais je ne vois pas trop comment faire........................






Cordialement Raf .

Mets ton jerry can dedans:

ca permet de centrer les masses, il est a l'abri du vol et de poussiere, ton hayon NE SUPORTERA PAS (deja qu'il aime pas le 245*75r16 a longeur d'année ) ou alors fait faire un reservoir cloisoné et/ou moussé qui viendrait sur le plancher du coffre. 25 l ca te fait un truc tres plat.....(mais ca sera peut etre hors budget... )

OlivierLB a écrit :Mets ton jerry can dedans:

ca permet de centrer les masses, il est a l'abri du vol et de poussiere, ton hayon NE SUPORTERA PAS (deja qu'il aime pas le 245*75r16 a longeur d'année ) ou alors fait faire un reservoir cloisoné et/ou moussé qui viendrait sur le plancher du coffre. 25 l ca te fait un truc tres plat.....(mais ca sera peut etre hors budget... )

Salut à tous,

C'est un peu hors budget quand même le réservoir sur mesure. Qu'est ce que tu prendrais comme jerri can ? Plastique ? Acier ? Cela ne risque pas de trop "sentir" le gasoil dans l'habitacle?

A plus

Vincent

skalraf a écrit :essai de trouver un reservoire de T2 long, il me semble qu'il a 10 litres de plus. & si tu le rehausse d'autant que tu as fait ton Body ?????? tu dois bien gagner déjà. Ca fait un petit moment que j'essai d'y réfléchir, mais je ne vois pas trop comment faire........................





Cordialement Raf .

C'est une idée à creuser, mais pour 10L de plus cela fait quand même beaucoup de boulot, non ?

10 litres juste en mettant celui d'un long. Après je ne sais pas combien tu auras en plus, avec le body.
Je ne sais plus ou, mais quelqu'un la fait sur Toy je crois .





Cordialement Raf .

vincent sch a écrit :Salut à tous,

C'est un peu hors budget quand même le réservoir sur mesure. Qu'est ce que tu prendrais comme jerri can ? Plastique ? Acier ? Cela ne risque pas de trop "sentir" le gasoil dans l'habitacle?

A plus

Vincent

La tu me coinces.......mais a coup sur je ferais une etude sur l'etancheité et un compartiment pour le coincer verticale

le jerrican sur la porte arr : oubli ! ...mauvais plan

perso quand je parts "là bas" je demande a tout le monde d' emmener une réserve de GO d'au moins 20L
chacun à son truc ...
plastic ou métal ..

j' ai un jerrican plastic de chez nauroto , mais du bon et du solide ! qui est rangé serré et sanglé dans le coffre en bois de l' amménagement intérieur du GR
pas de soucis
ni fuite ni odeur et gain de poids car bien moins lourd qu' un "bidon" métal qui lui fuit très souvent
ça te fait déjà une belle autonomie pour ton terrano : 80L du réservoir + 20L de réserve
100L pour un véhicule qui consomme environ ... 15L/100 (?... ) en condition difficile
ça assure les 600 kms
si tu ne trouves pas de ravitaillement sur cette distance

dans notre groupe , on ne s' est jamais servi de la réserve !

voili , voilou

même avec le GO "qualité Maroc" pas d' odeur ! et pourtant !!

Salut Tanguy,

Je pense que je suivre tes conseils. Par contre, je ne suis pas certain d'avoir la même capacité de réservoir que tu as annoncé. Sur le T2 court, quand le voyant s'allume, je mets 55L. Donc je dois avoir à tout casser 60 à 65L de réservoir standard. Avec une conso de 12l/100 en 4H cela doit me faire quelque chose comme 500 km d'autonomie. Bon, c'est pas mal déjà et c'est vrai que tu trouves du gas oil partout en Tunisie. Mais bon, dans le sud, le gas oil en bidon, de toutes les couleurs, même du fluo, cela m'inspire moyennement confiance. Je préfère acheter un voir deux jerrican. Et comme le dis Olivier, cela me permettra de mieux répartir la charge et de reculer un peu le centre de gravité. Il est un peu trop lourd de l'avant le T2 court. Et la je me sentirai un peu plus à l'aise. Plus besoin de me soucier de vérifier si on a encore assez de gas oil.
Je vais voir ce qu'on trouve chez nortoto. La contenance de 20L me semble pile poil ce qu'il me faudrait.


A plus

Vincent

ça rejoints ce que je disais essai de voir les dimensions d'un T2 long et si possibilite d'adaptation en plus de tes jérricans.......





Cordialement Raf .