Forum 4x4

SALUT A TOUS , JE SUIS EN TRAIN D EQUIPER MON 95 ET JE RECHERCHE DES IDEES ET DES CONSEILS POUR INSTALLER UN COMPRESSEUR DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR ET UN RESERVOIR D EAU A L INTERIEUR AVEC POMPE ET DOUCHE CHAUDE , JE SUIS PRENEUR DE TOUS VOS CONSEILS

bonjour,


alors deja comme premier conseil : Ecrire en minuscule car la majuscule veut dire que tu nous gueule apres (selon les us et coutumes des forums sur internet) et donc n'encourage pas à t'aider....

sur ce bonne continuation.

salut
voici ma contribution pour la douche , pour le compresseur,pas asser de place sous le capot a mon gout pour moncas , il est dans le coffre.
capacitée = 30 lts en bleu et 20 lts en blanc.

Pas de place pour un compresseur dans le compartiment moteur du 95
Pour le réservoir d'eau, précises ce que tu veux au pied de la banquette AR? à la place de la banquette, dans le coffre à plat ou vertical derrière la banquette.....................tout est concevable

TONTONTAZ a écrit :SALUT A TOUS , JE SUIS EN TRAIN D EQUIPER MON 95 ET JE RECHERCHE DES IDEES ET DES CONSEILS POUR INSTALLER UN COMPRESSEUR DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR ET UN RESERVOIR D EAU A L INTERIEUR AVEC POMPE ET DOUCHE CHAUDE , JE SUIS PRENEUR DE TOUS VOS CONSEILS

Moof a écrit :Pas de place pour un compresseur dans le compartiment moteur du 95
Pour le réservoir d'eau, précises ce que tu veux au pied de la banquette AR? à la place de la banquette, dans le coffre à plat ou vertical derrière la banquette.....................tout est concevable

Moi je sais pas faire mais peut être notre ami est un bon bricoleur et pourrait:
transformer ou modifier son compresseur de clim (y'a forcement une clim sur un 95)
pour lui faire assurer les 2 fonctions ....

- Clim en roulant
- Gonfleur à l'arrêt

avec des relais, des bypass, et des tuyaux c'est peut être possible NON

Salut à tous,

Je ne pense pas que ce soit possible d'assurer les deux fonctions clim + compresseur d'air.

J'ai utilisé mon compresseur clim pour en faire un compresseur d'air mais tu perds toute possibilité de garder la fonction clim. Il faudrait réaliser une vraie usine à gaz avec ballon tampon pour récuperer le fluide frigorifique le temps de l'utilisation en compresseur d'air. Il faudrait transférer toute la charge plus l'huile depuis les circuits HP et BP vers le réservoir tampon. Même en admettant que cela soit possible, tu perds à chaque fois une partie de ta charge en fluide frigo. Au bout de 4,5 utilisation en compresseur, tu seras bon pour refaire une recharge de fluide.

Soit tu te résignes à ne plus avoir de clim et tu en fais un compresseur d'air, soit tu conserves la clim. Maintenant, tu peux peut être rajouter un deuxième compresseur de clim dans le compartiment moteur. Je ne sais pas la place qu'il y a dans le compartiment moteur pour rajouter un compresseur de clim plus filtre plus pressostat.

A plus

Vincent

Moof a écrit :Pas de place pour un compresseur dans le compartiment moteur du 95 ...

Apparement si : voir le beau travail que fit jbl33:
http://jbl.33.free.fr/prepa_kdj95/compr ... P1900.html

rafistol a écrit :salut
voici ma contribution pour la douche , pour le compresseur,pas asser de place sous le capot a mon gout pour moncas , il est dans le coffre.
capacitée = 30 lts en bleu et 20 lts en blanc.

ah on reconnait bien le savoyard 20l de blanc c'est le minimun en raid

Salut pour le compresseur j'ai pas réussi de le mettre dans le compartiment moteur je l'ai placé à côté du tiroir de droite sur la photo. Pour le réservoir voir photo. Quand à l'installation de la douche pas mal de reportages ont été fait et notamment celui ci avec ma contribution. Sinon tu tapes "douche" dans la fonction recherche
viewtopic.php?t=83563

J'ai un ViAir 350 installé dans le compartiment moteur du D-Max. Le probleme est qu'il chauffe beaucoup meme si l'on ne s'en sert pas etant donné la chaleur qui se dégage via le moteur, sauf bien sur en Islande .Donc je vais modifier la culasse pour y mettre un refroidissement liquide, avec un radiateur de chauffage installé dans la calandre avec un ventilo de pc 12v.