Forum 4x4

AMES SENSIBLES S'ABSTENIR.....

Je poste ici car les autres ne vont rien comprendre et il va y a avoir encore des remarques déplacées... (je plaisante)
Le 4.6 de mon pote consommait légèrement de l'eau (7l/100km).
Alors on a décidé de tout ouvrir pour aller voir ce qui se passait

On fait place nette pour sortir le moteur


Mise en position du RR pour sortir le moteur


Lévitation....


On continue à virer tous les périphériques


Je fais un bon en avant : une fois tous les périphériques virés, ça donne ça :

tu l'a vidangé par terre?

Notre source d'inquiétude : ces marques de liquide de refroissement sur le bloc...




On démonte le plénum


On vire les caches culbus


Première mauvaise surprise : de la mayonnaise dans tous les sens...


Les culbus....

Et le verdict tombe :








Chemise glacée !


Petit dédicace pendant le démontage LandV8 POWOAAAAAAAA !

nico39 a écrit :tu l'a vidangé par terre?

non, il restait un peu de liquidie de refroidissement au fond.

Je vend un TD si il veut !

bonjour
le glycol a commençé a bien decalaminer le tete du piston c est pas bon signe pour ton bloc avant de remonter je te conseille de l eprouver ,le glycol remonterai entre la chemise et le bloc ne m etonnerai pas trop

nico39 a écrit :tu l'a vidangé par terre?

T'as jamais déposé un moteur??

Feub a écrit :T'as jamais déposé un moteur??

si .. mais pas de land...

tondeuse...ca compte..

pour la constatation sortir le bloc... faites les choses en grand..ou le doute etait trop fort..

Ca dépend, si c'est une tondeuse a refroidissement liquide, la oui ca compte, sinon, nan...

Blague a part, a 7l de ldr au cent, sortir le moteur n'est pas une mauvaise idée, plutôt un gain de temps au final