Forum 4x4

Voilà je l'ai mon sam ! j'ai enfin trouvé un Samurai tout bien comme je voulais, il y a même une petite bosse pour faire plus vrai !

Je mets des photos bientôt... dans les grandes lignes il est bâché il a 60000 km et il est de 2001.

Pas de rouille (sauf le pot d'échappement à changer) et une bâche neuve !

Le seul petit problème est que je n'ai pas de notice donc j'ai plein de questions...

- sp95 ou sp98 ? (son ancien maître mettait du 98)
- est-ce qu'il faut aussi reculer après être passer de 4x4 à 4x2 pour désenclencher les 4 roues motrices ?
- la poignée de la porte du coffre ne fonctionne plus. Savez-vous où je peux en trouver une à monter moi même et combien il faut prévoir ?

Et la question très con...

- Comment on fait pour débâcher ? La bâche est coincée dans les portes avant mais au niveau du pare brise je n'ai pas trouvé comment l'ôter. Est-ce qu'elle peut se replier vers l'arrière comme "sur une décapotable" ? Cela me semble bien mystérieux.
- y a-t-il des produits à mettre pour protéger le bas de caisse pour éviter qu'il ne rouille ?

Merci pour tous vos conseils pour l'achat de mon sam !

Bonjour, je vais essayer d'apporter un début de réponse à tes questions

- sp95 ou sp98 ? (son ancien maître mettait du 98): le mien tourne au 95 (on n'a pas de 98 en Corse)

- est-ce qu'il faut aussi reculer après être passer de 4x4 à 4x2 pour désenclencher les 4 roues motrices ?: Tu n'es pas obligé, cependant si les 4x2 ne passent pas ne force pas sur le levier et fait une courte marche arriere. Veille à avoir tes roues bien droites.

- la poignée de la porte du coffre ne fonctionne plus. Savez-vous où je peux en trouver une à monter moi même et combien il faut prévoir ?: Je l'ai déjà changée, achetée en concession. De mémoire ça ne coute pas spécialement cher (je ne me souviens plus du prix).

Et la question très con...

- Comment on fait pour débâcher ? La bâche est coincée dans les portes avant mais au niveau du pare brise je n'ai pas trouvé comment l'ôter. Est-ce qu'elle peut se replier vers l'arrière comme "sur une décapotable" ? Cela me semble bien mystérieux. : Là aucune idée, c'est l'avantage du tôlé

- y a-t-il des produits à mettre pour protéger le bas de caisse pour éviter qu'il ne rouille ?: Ca doit exister, je n'en connais pas, mais un bon nettoyage régulier pour enlever toute la boue me semble tout aussi efficace (sauf si tu as tapé dans les bas de caisse)

pour enlever la bache au niveau du pare brise il faut que tu tire vers l'avant car la bache est emmanchée dans une reglette tu tire dessus et sa vient tout seul!!!!

pour la bache faut pas forcer comme un malade ca se defait super bien en 30 seconde
il suffit juste d'abord de liberer a l'arriere les fermeture eclaires,ensuite tout les oeillet a l'aiirere et les coté,les scratch au dessus des portes!!!!!!!
tu rabas l'arceau articulé au niveau des fixations ensuite il ya un jonc de la bache qui se trouve juste au niveau des montant de porte il suffit de lever la bache vers le haut!!!
ta bache est pratiquement enlever,pour finir il suffit de defaire les pression sur le haut du parbrise pour tirer un peu la reglette vers l'avant c'est tout!!!!

Bonjour & Merci pour tout !

Je trouve le moteur moins "cliquetant" avec le sp98... Info ou intox ? Donc 98 pour moi.

Le coffre j'ai finalement réussi à le fermer en claquant très fort et grace à vos conseils le débachage s'est passé sans problème. Le rebachage aussi.

Dans les grands travaux il va falloir que je change le silencieux qui est plein de ptits trous.

A ce sujet personne n'a mis qqchose sur le bas de caisse ?

PS. Le voyant moteur sur le tableaude bord, j'ai vu partout que c'est desactivable mais pas trouvé comment. Quelqu'un sait ? Merci !

Bienvenu dans un sam debachable, t'es foutu tu as choppé le virus ....
Bons chemins

Samedi, j'ai débâché... quelle aventure ! D'ailleurs j'ai pris rendez-vous chez mon coiffeur pour me faire tailler les chevaux à la brosse...

Obligatoire pour rouler débâché en sam.

le coiffeur ....depense inutile


debachage , un bourbier a vitesse moyenne et ta brosse est faite , le gel en plus

Pour le bas de caisse, gagne toi du temps => découpe, plie une tôle et ressoude au propre

Sinon ça marche aussi en version équerre en plastique (leroy malin) et fibre de verre .... c'est selon les affinités de chacun pour la tôlerie ou la fibre


En clair, ça finira par rouiller assez pour traverser, c'est un des points faibles de nos engins .... il en fallait bien un

Une bonne solution est de te faire des barres latérales qui collent aux bas de caisse, ça ne solutionne pas la rouille mais au moins en TT ça évite en plus de les plier

Une piste d'inspiration : http://pagesperso-orange.fr/thomas.mont ... /page1.htm