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G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 1:32 pm
par jean40
re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 2:02 pm
par baroudeur73
re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 2:03 pm
par baroudeur73
re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 3:17 pm
par jean40
The price for this special G is between 120,000 and 140,000 Euro (depending on the extras, including the vehicle that is)
@+
re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 5:19 pm
par commando ricard
Superbe prépa. Beau, sobre......... Y'a des idées à prendre

re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 5:40 pm
par Joepatine
Yés, Of Course...

Du superbe, en rapport au price...

Ca fait super la maggio de la couleur du tagazou...

re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 9:00 pm
par MG94
Avec Mercedes (surtout les G

) on parle jamais d'argent.
Sinon belle bête (trop long pour faire du trial, dommage

).
Dommage aussi le schnorkel façon trompe d'éléphant... c'est moyennement élégant.
Ça fait penser à la trompe d'éléphant du Def à Pattbo mais en moins bien.

re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : jeu. sept. 10, 2009 9:14 pm
par nonosse
et ben moi j'en suis tres comptant car cela va me filer du complément pour l'aménagement de "desert service"au soleil + "unicat "au froid et ben je serai parfait

par contre le filtre haut il est bruyant je peux vous le dire et a 120 mile roro la il ne compteront pas sur moi comme acheteur k'il regle le probleme d'aspirateur

re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : sam. sept. 12, 2009 8:31 pm
par mat_zuk
il est superbe
juste le snorkel qui me plait pas trop nan plus
donc pour moi 1 couleur sable avec un autre snorkel ^^
jvais tet dire une betise, mais les doubles portes pour le coffre, c'est comme ça sur tout les G 5 portes ??? j'en ai jamais vu avec ce systeme

re: G280cdi Unicat grand raid
Posté : sam. sept. 12, 2009 10:49 pm
par Serge 91
Au début (années 1979 et 1980) tous les G avaient une porte arrière à 2 vantaux. Rapidement, Mercedes s'est rendu compte que c'était moche et en plus pas pratique (déverrouiller la première porte, puis déverrouiller la roue de secours, pivoter la roue, ouvrir la deuxième porte, ...) Ils ont donc développé la porte arrière à 1 vantail mais Mercedes à toujours proposé en option la porte arrière 2 vantaux (de série sur certains G, les blindés notamment et même sur certains 463 !!)
La série limitée Edition.PUR (la base des G d'Unicat) qui célèbre les 30 ans de production est donc équipée en option de ce type de porte, sur demande.