Forum 4x4

Bonjour,
Comme je n'ai pas de succès pour la notice en français...
quelqu'un peut-il m'indiquer comment ou quand s'utilise l'overdrive (son utilité) sur la BVA?
Mille mercis par avance.

D'accord mais cela ne s'active qu'au moment de doubler ou dans d'autres cas?
Merci de ta réponse.

L'overdrive agit comme un boîte de transfert et rallonge le rapport. En principe sur les boîtes auto, il intervient en 3 et 4 ème.

Son but est de diminuer la vitesse de rotation moteur et ainsi d'économiser du carburant.

Tu le sens très bien en roulant si l'OD est enclenhé ou OFF, tu le remarque aussi sur ton compte-tours.

Sur routes sinueuses, en ville, traction de remorque ou forte cherge = OD OFF

Autoroute ou route de plaine = OD ON

Tu vois à l'usage selon la capacité de ton moteur.

Je rajouterais que l'overdrive rallongeant le rapport final, il ne me parait pas judicieux de l'utiliser pour doubler (sauf dans les descentes avec vent dans le dos ).

C'est enregistré: avec votre aide tout est plus clair.
En fait je roule depuis un mois avec l'overdrive ON, je pense que je dois être un peu pépère dans mon genre car ça m'a jamais dérangé.
Maintenant je vais essayer le OFF en ville pour voir, mais si j'ai bien compris c'est plus gourmand en Gasoil!?
Merci à tous.

La consommation devrait être un peu plus élevé mais ton engin sera un peu plus tonique avec l'OD off.

Pour te faire une idée de la différence de régime, roule par exemple à 90km/h stabilisé avec l'OD, tu regardes ton régime moteur et puis tu déclenches l'OD et tu remarques toujours à 90km/h une augmentation du régime moteur.
Cette différence devrait tourner aux environs de 400t/min (purement indicatif).

Teste différentes configutations pour trouver la meilleure efficacité sachant que sur une boîte auto, le meilleur compromis est usuellement de ne pas commuter On / Off fréquemment.

Fais nous part de tes impressions.

Le véhicule devrait aussi être un peu plus bruyant puisqu'à vitesse égale, le moteur sera un peu plus haut dans les tours.

Dans un modèle aussi récent que le Terracan, la radio légèrement plus fort et tu ne remarques pas la différence.

Je rigole là.

Dommage que l'on en voie aussi peu hors des rubans de bitume.

J'ai aussi un terracan, et j'appuie sur le bouton lorsque je veux avoir du frein moteur en descente en montagne ou sur autoroute pour ralentir le véhicule sans utiliser les freins. Sinon je m'en sert aussi lorsque je veux doubler une voiture, je le mets juste avant de doubler ce qui fait que le moteur se retrouve au bon régine (on gagne du temps au niveau de la bva)

Bonjour,

Quelques questions sur l'overdrive,

Sur une voiture qui n'en est pas equipée, avec une boite mecanique, c'est difficile voir impossible d'en monter un?

Ou peut on s'en procurer?

Quel est à peu pres le cout de l'operation?

Merci.